新型扩体锚杆与传统的土层锚杆显著的区别在于两者锚固段形式的差异。传统锚杆依靠锚固段誉周围土体的粘结力和摩擦效应来传力载荷,所以锚固力的大小取决于有效锚固段的长度,而囊式膨胀扩锚杆主要依靠膨胀扩体的端压作用承载,注浆囊式扩体锚杆锚固力的大小主要取决于膨胀扩体的端头承载面积,所以膨胀扩体的长度只需要满足对土体的有效挤密的要求即可,注浆囊式扩体锚杆锚固段的长度可以缩短。
承压型扩体锚杆的特点:
1、 技术性
作为*浮结构,扩体锚杆锚固段埋深大,设置于密室土层中,囊式扩体锚杆承载力高,施工设备与技术*施工质量可靠。
2、 安全性
该技术是对欧洲旋喷扩体锚杆的技术升级,既保留了原先技术的特点,又对其不足之处进行改进,提高了该技术的可靠性以及安全性。
3、 耐久性
作为承压型扩体锚杆,可有效的避免拉力型锚杆受拉力开裂带来的腐蚀隐患,囊式防护技术可使锚杆扩体段有效置中,增加了保护层厚度,通过多重防腐功能可有效抵*腐蚀性地下水和土体对钢绞线的腐蚀,确保*浮结构的耐久性。
4、 经济性
囊式注浆对扩体段土体产生胀压挤密作用,能改善土体的承载性能,使扩体锚杆承载力显著提升,从而节省工程造价10-15%
5、 环保性
锚杆成孔比灌浆注桩成孔的置换土量大为减少,避免了废泥浆、废渣土的外运,有效降低污染,方便现场管理,提高了环保效益。
6、 性
采用塔式或长臂旋喷转机作业,单机组施工速度快,能够有效缩短工期。
组合式中空注浆锚杆是在普通中空注浆基础上发展起来的组合式锚杆系列,通过将组合式杆体前端螺纹钢杆体部分插入钻孔中的早强锚固剂内,实现快速锚固。通过中空锚杆杆注浆,使锚杆注浆饱满、结实。由于中空锚杆杆体经专门的连接段与实心锚杆杆体连接组合构成锚杆杆体整体,而且,出浆通道就在连接段上,完全解决了中空锚杆的排气和注浆问题,注浆囊式扩体锚杆可以使材料的效能得到充分发挥,具有较大实施价值和社会经济效益。
特点和优势:
组合式中空注浆锚杆集中了现有各类型中空注浆锚杆及组合式锚杆的优点并有显著提高,具有如下特点:
1)注浆囊式扩体锚杆完全解决了向上注浆及向下的注浆的排气问题,运用范围广泛;
2)锚杆的两部分组合为同类型中空注浆锚杆体,无需现场加工螺纹,连接方便,可任意接长,方便现场施工操作;
3)充分利用组合部分的中空锚杆体,尽可能缩短排气管长度,显著提高排气功能,*注浆通径,注浆锚固效果,无注浆盲区;
4)采用等材质中空锚杆体组合连接,没有强度薄弱区域,充分发挥中空锚杆全长等强的特点;
5)解决了自进(钻)式锚杆的注浆排气难题。
一、结构原理
带骨架囊式扩体锚杆,属于土木工程技术领域,其采用囊式一体化设计,注浆后形成锚固扩大头。注浆囊式扩体锚杆其由高强度精轧螺纹钢通过导向杆,由特定的螺母及托盘锁紧装置固定于底端钢制卡头之上,将带骨架囊式扩体锚杆送入地层后,通过高压注浆,锚固囊体膨胀展开,形成大直径的高强度锚固体,注浆囊式扩体锚杆,直至紧实,从而实现一体化封孔锚固。
二、应用领域
注浆囊式扩体锚杆锚固技术在高层建筑,轨道交通、城市地下交通枢纽、港口码头、水库高坝、边坡工程、矿山建设、等领域有着广泛的应用、工程界正面对大量隧道、地下洞室、边坡隐定,结构*浮,高压输水管道规模宏大,技术难度与风险程度较高的岩土工程稳定问题。扩体锚固技术是确保上述工程建设安全经济、与环保的有效途径之一。