反光捻线反光纱-反光纱-无锡文祺工贸

在代微棱镜反光膜问世后，人们发现了一个问题，当机动车*驶入标志的识读距离时，也就是在大观测角度情况下，标志的亮度衰减太大了，以至于在识读距离内

找到了在理想距离内的标志视认需要的角度（入射角和观测角），再确定了传统截角微棱镜上的不反光区域，然后将这些不反光区域去掉，0.3MM不容易断的反光纱，从而实现了单位面积反光图9 全棱镜反光膜表面结构电子显微照片膜上的反光结构

此后，随着机动车性能和道路建设技术的提升，城市环境的巨大变化，高速公路和高速车辆大幅度增加，城市光源纷繁复杂，宽路急弯层出不穷，对驾驶员的预见识认视距，有了新的要求。高强级反光材料的一些缺点

不仅从反光性能、加工方式、节能减排上，反光捻线反光纱，都比高强级有了质的提升，价格成本上，也不输于高强级材料，从此，作为高强级材料的发源地美国

的高强级反光膜寿命一般为10年，白色膜正面亮度（0.2o/-4 o)一般在250cd/lx/m以上，在正常使用状况下，10年后的亮度保留值至少为初始亮度值的80%，高强级反光膜适用的基材为铝板

玻璃珠型反光膜较早出现，反光纱，但其工艺变化比较少，主要有两种类型，一种为透镜埋入型反光膜，习惯上称为工程级反光膜；一种为密封型，通常称为高强级反光膜，各个不同的厂家，高亮反光线反光纱，在漫长的生产制造过程中，利用透镜的直径、密度、耐侯涂层的厚度的不同，制作了很多种反光膜

美国联邦公路管理署交通标志逆反射材料指导意见等，对*的研究和应用逆反射材料制作交通标志，改善交通安全，起到了积*的指导作用。下面，我们逐一进行介绍。