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企业多在孤军：“现阶段山东内大家应该是‘剩余’的不可多得的生物柴油生产制造企业了，以前淄博市、枣庄市都是有有关产业链企业，但由于环境污染问题许多 都关闭了。”记者采访时，珠海生物柴油厂家，详细介绍了山东省生物柴油企业的现况。珠海生物柴油

表明，提炼出生物柴油必须用盐酸作金属催化剂，假如解决不太好，便会有呛鼻的味儿，珠海生物柴油价格，单这一项就不足环境保护。除此之外，生产过程中的污水处理也是难题。“环境保护严厉打击，许多 做生物柴油生产制造的小型加工厂和小企业都立即停业整顿了。”

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在生物柴油应用上，在我国并沒有像其他国家有强制性加上现行政策，但激励京津冀一体化、长三角、珠三角地区营销推广应用生物柴油，激励公交车、环境卫生等管理方法的车子优先选择应用生物柴油调和然料，生物柴油能够从部分地区、公用事业实施，中后期可逐渐开展营销推广。2010年，海南在海南澄迈、临高两个地方加气站试市场销售B5生物柴油调和然料中，2011年昆明市在47辆公共汽车两根路线持续运作4个月的生物柴油，生物柴油依照10%的占比混配在石油化工柴油中，都获得了一定的成果。

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而生物柴油企业要想继续发展，只能发展自己的化工属性，东莞珠海生物柴油，部分企业已经转向了化工市场，但据了解，化工市场的需求也相当有限。

总之，生物柴油要取得突破性进展，必须向规模化、产业化方向发展，并在研发、生产和应用等方面给予大力支持，以增强生物柴油的价格竞争优势，才能使我国的生物柴油产业取得长足发展。1吨，生物柴油0.85吨。一度像“过街老鼠”般的“”早已完成了其华丽的转折：制造出的生物柴油只排放了一半的二氧化碳，使其成为发达国家眼中的“液体黄金”，争相追逐。

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