扩体锚杆-扩体锚杆-江苏巨将「质量可靠」(查看)

运输要求：

1、运搬队有必要持经车辆调度审批后的追寻卡到各发料点收取材料。 井下转运和升井到装车地点装车。

2、运搬队有必要将资料运送到位，资料运送到位后接纳单位要组织专 人按照质量标准化要求将资料码放整齐，扩体锚杆， 不然对接纳人做出惩罚。 如检验不严、随意签字承认，则由接纳单位承当职责。

3、运搬队有必要按追寻卡所填标准、数量收取资料。领用或运送过程中，如呈现装错资料、数量缺少、运送运错地点等现象，对装车人或运送人做出惩罚。造成影响生产对运搬队进行质量标准化否决考核。退料时实施退料制，即由错方发料单位发错料，运送单位接纳，扩体锚杆，错方为运送单位。同样，施工单位接纳，施工单位为错方) 开 出升井追寻卡组织升井，换发相同数量合格资料，各发料 点须活跃配 合。 但所换资料不计消耗， 不得按二次投入核算。 如推委扯皮不配合，扩体锚杆可定制， 对换料人员做出惩罚。

4、在运送过程中，呈现材料锚杆丢失现象的，对丢失的资料由运搬队 按原价从当月承包收入中拨付给运用单位。

5、在运送中，运搬队不论是否是本队装卸车，有必要持追寻卡的第二联，不然罚后运送卸车人。 运送各环节有必要点验清资料数量等，在规定栏内签字。签字后出现资料缺少由本人负责。

左旋锚杆是执行MT146.2-2011标准，它是一种经特殊加工工艺制作的锚杆，螺纹段强度大于杆体的强度，螺纹段*弯*剪性能良好，是井巷高强度支护的新型锚杆。左旋无纵肋螺纹钢式树脂锚杆强度高，结构合理，预紧力大，能够自动调整受力方向，*对围岩的约束力，能实现机械化快速安装。

可端锚、加长锚和全锚，主要用于高地压矿井大变形巷道的高强度支护，同时也可用于铁路、水电等各类工程的高强度，持久性巷道支护。

涨壳式锚杆施工工艺流程为：锚杆孔通气检查→钻孔→插入中空锚杆→预紧杆体→安装止浆塞、垫板、螺母→张拉→注浆。

（1）钻孔成形并清孔。

（2）将安装有涨壳锚头的杆体直接插入成孔底部，锚杆如需加长，可用联结套进行联结。

（3）用力预紧杆体，保证锚头顶端与孔底部紧贴并左旋锚杆体直至旋紧后，再安装止浆塞、垫板、螺母。

（4）连接常规张拉工具（例如扭力扳手、锚杆拉力计），实施预应力张拉至规定值。

（5）注浆。将注浆机推入现场，变直径扩体锚杆，接好注浆管及电源；按设计配合比搅拌好浆液，并将其倒入注浆机中；开动注浆机，浆液注入锚孔中，直到锚杆尾端流出浆液且注浆压力达到设计值为止；取浆接头，清洗设备。