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波纹管在线束包扎中一般占到60%左右，甚至更多。主要的特点就是*性较好，线束加工生产，在高温区耐高温性、阻燃性、耐热性都很好。波纹管的耐温一般在-40-150℃之间。它的材质一般分PP和PA2种。PA材质在阻燃、*方面优于PP材质；但PP材质在*弯曲疲劳性能方面强于PA材质。一般而言，传统汽车线束及连接器用量分别约为200条和350个、单车连接器及线束价值约为3000-5000元;但随着汽车电子化、智能化、网络化、新能源化的发展，大量线束外发加工，单车连接器和线束价值将可提升到20000元，显示出该汽车电子连接器及线束行业具备更为广阔的发展空间。
汽车需求保持较强的增长态势，中国汽车产量在汽车产量所占比重逐年上升。2006-2014年，我国汽车年产*分别从728万辆和722万辆增加至2，线束加工，372万辆和2，349万辆，年复合增长率高达15.91%和15.89%，保持快速增长趋势，远超平均水平。目前我国已成为好的汽车生产大国。随着经济、道路、能源等条件的持续改善，未来中国汽车保有量将有很大的提升空间，中国汽车产量仍有较大的增长空间， 汽车电子化、智能化、网络化的发展趋势以及新能源汽车的推广，线束加工厂，将促进汽车电子市场规模将得到进一步提升，未来汽车电子行业将得到更大的发展。

节气门控制部件壳体内包括节气门驱动装置G186，节气门驱动节气门传感器G187和G188。节气门驱动装置G186是一个伺服电动机，该电动机由发动机控制单元控制，按与一弹簧力相反方向打开节气门。节气门位置传感器G187和G188是个电位计（可变电阻），它将节气门的位置信号传送给发动机控制单元，这两个角节气门传感器是相互*的。

节气门由节气门控制部件内的节气门驱动装置（电动机）根据发动机控机运转时，如电子油门发生故障，组合仪表将接通EPC警报灯，同时发动机控制单元的故障存储器会纪录该故障。制单元的指令来控制。

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