SP300F同步升降器-原阳同步升降器-东迈减速机*

工地上的施工，作业环境条件恶劣，水泥、砂浆、尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的相互研磨，齿都磨尖了仍然还在使用，应当引起重视。众所周知，齿形应如同一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮（或齿条）。磨损到什么程度就要停止使用更换新的呢？可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量，当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时（2个齿）就必须要更换新齿轮。当齿条磨损后，原阳同步升降器，由齿厚卡尺测量，弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时，齿条一定要更换了，然而工地上很多“老掉牙”的齿轮、齿条的升降机仍然在超期服役使用，为了安全起见，SP900同步升降器，必须更换新配件。

Rack Jack使用方法

RJ-R(D)

1.0 直接连接

通过联轴器将Rack Jack的输入轴和电机的输出轴直接连接起来，结构简单，速度快

2.0 齿轮啮合

通过直齿轮，链轮，同步带等来实现Rack Jack和电机的连接，可以通过选择没同减速比来控制升降速度，维修简单。

RJ-2S

1.0 中间驱动

在驱动轴上使用直齿轮或链轮与电机连接，并且直齿轮或链轮距离升降器齿轮箱比较远的时侯，可以安装支撑轴承，SP同步升降器操作简单，以免产生轴变形。

2.0 外侧驱动

在Rack Jack中间安装电机比较困难时，可以将电机安装在Rack Jack的外部，在这种条件下，如果Rack Jack的轴间距超过2m或者速度很快，Rack Jack的轴可能会出现晃动，Rack Jack的同步性会出现危险的偏差。

RJ-3S

Rack Jack的轴间距超过2.5m以上时，在中间需要增加一个升降器，这种结构可以防止Rack Jack轴的下垂，变形，延长产品的寿命。

RJ-4S

1.0 中间位置驱动

这是基本结构，SP300F同步升降器，适用于一般的普通升降器，通过锥齿轮箱将两边的轴连接起来，就能够实现4个升降器同步上下移动。

2.0 外侧驱动

当Rack Jack内部空间不能安装电机时，可以将锥齿轮箱安装到Rack Jack的外侧，从而避免和其它机构干涉。

3.0 倒置安装

将Rack Jack的法兰翻转，朝下安装使用。

4.0 转矩限定型

这款Rack Jack可以防止超负荷或超行程导致的对Rack Jack的损伤。

RJ-6S

轴间距长度超过2.5m时，需要在中间加装2个升降器。

RJ-8S

轴间距长度超过5m时，就需要在中间加装4个升降器，以保证Rack Jack整体正常运行。

齿轮是许多机械装备的重要零件齿轮与齿轮之间通过轮齿啮合承担起传递运动和动力的重任甚至可以说只要与机械相关不管你身处哪个领域都能见到齿轮的踪影。

齿轮的分类：

齿轮发展至今种类越来越丰富俨然形成一个兼具功能与颜值的大家庭。

1、 直齿圆柱齿轮传动 ：

直齿圆柱齿轮用成形法或展成法加工而成，制造方便，成本低，用于平行轴传动。齿轮啮入与啮出时沿着齿宽同时进行，因此容易产生冲击、振动和噪音。

2、 斜齿圆柱齿轮传动：

圆柱斜齿轮有重合系数大、传动平稳、齿轮强度高、适于重负载的特点。但相比直齿而言，斜齿有轴向力，结构稍显复杂。

3、 人字齿轮传动

人字齿轮特征就是齿宽一侧为左旋，另一侧为右旋，具有承载能力高、传动平稳和轴向载荷小等优点，因此在重型机械的传动系统中有广泛应用。只不过它的加工较为困难，造价相对较高。

4、齿轮齿条传动

齿轮齿条传动承载力大，传动精度较高， 可无限长度对接延续，而且传动速度可以很高， 因此它常用于大版面钢板、玻璃数控切割机、建筑施工升降机等。它缺点在于若加工安装精度不够，则会出现传动噪音大，磨损大等问题

5、内啮合齿轮传动

内啮合齿轮传动与外啮合相比，具有结构紧凑、体积小、承载能力高的特点，在行星齿轮传动机构中获得广泛应用。