粘度是导热油在规定条件下的稀稠程度及流动性。当机械负荷,转速相同时。所用导热油的 粘度较大,则功率损耗越大。由于国内大部分油用在高温传热阶段,几乎所有品牌的导热油在高温时粘度相近。一般厂家对导热油粘度变化±15%,认为该项指标报废。如载热体发生氧化缩聚反应时粘度会显着*。粘度小泵送性能好。因过热发生裂解后产生可溶性聚合物,粘度会急剧*;粘度*时,导热油流动点也随着*,导热油冷却时,热油炉管内会出现沥青粘糊状或固态现象而使炉管堵塞,热油泵无法转动,热油炉无法升温。此时清洗热油炉需化大量人力、物力去疏通热油炉管,有时还会使热油炉报废。如发生轻质挥发物多时,粘度会降低,但蒸汽压变大,挥发性大,使高温状态运行的导热油泵产生气阻,造成输送困难。
导热油在使用过程的防护
1、避免导热油的氧化。由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,导热油生产厂家,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,确保热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。
2、避免导热油的结焦。导热油在运行温度超过*高使用温度时,在导油管壁会出现结焦现象,随着结焦层的增厚,导热油厂,导油管壁温偏高又促使粘附结焦,不断增厚的管壁温度进一步提高,随着管壁的不断增厚传热性能恶化,随时可能发生爆管事故。因此,严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过*高使用温度,热载体的*高膜温应小于允许油膜温度。
导热油应科学选型,优先选择节能减排、可再生循环使用的纯合成导热油,可毕其功于一役,合成导热油厂家,同事确保加热系统设计合理、规范操作,尽可能延长导热油预期使用寿命和降低导热油长期使用和运行成本;对国家和地方政府日趋严厉的环保督查新形势应有清醒认识,安全环保是第yi位的,生产效益是第二位的,切勿目光短浅,心存侥幸,贵港导热油,否则城门发生火灾,殃及池鱼,因小失大,全盘皆输!