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减速器生锈？是没好好维护的原因

减速器是众多工业厂家使用较多的一款设备，也是因为其性能才会使众多厂家看好。但是有些客户反应减速器会出现生锈的现象，生锈其实是很常见的，因为减速器的制作材料都是钢材，所以在使用中没有注意*的话，时间久了就会出现生锈的现象，在这里就给大家介绍一下防止减速器生锈的几个小方法。

1、保持减速器进行表面洁净、干燥、且无其他问题。

2.运动部件如果不添加润滑油那么运行时会产生摩擦，热量会无线增长，并且还会使磨损加剧，并且防锈层容易脱落。所以添加润滑油是为了使运动表面形成油膜，减小各个部件之间的磨损，也能提升防锈层的使用效果。

3，通过电镀，热浸镀法或等镀有锈的金属氧化物薄膜，以形成致密的层，由此防止减水剂和空气与其它物质和铁锈直接接触所述减速单元的表面上。

4.减速机生锈可能是润滑油内部存有水和氧，福州WP涡轮减速机，因为腐蚀现象是因为酸和硫物质引起的，所以我们可以向润滑油中添加一些防锈剂和防腐剂来改善生锈的现象。

以上几点便是我们针对减速器生锈所做出的总结，另外还要提醒大家的是，生锈很容易引起减速器出现故障、影响寿命以及降低其使用效果，所以在日常使用中一定要好好维护该减速设备。

浸油润滑的方法

下置式蜗杆的轴承常浸在油中润滑。如前所述，此时油面一般不应高于轴承Z下面滚动体的中心。

减速器中当浸油齿轮的圆周速度太低难以飞醋形成油雾，或难以导入轴承，或难以使轴承浸油润滑时，可采用润滑脂润滑。润滑脂通常在装配时填入轴承室，其装填量一般不超过轴承室空间的1/3～1/2，以后每年添加1～2次。采用脂润滑时，WP涡轮减速机价格，一般应在轴承室内侧设置封油环或其他内部密封装置，以免油池中的油进入轴承室稀释润滑脂。

脂润滑轴承在低速、工作温度70°C以下时可选钙基脂，较高温度时选钠基脂或钙钠基脂，dn值(d为轴颈直径，mm；n为工作转速，r/rain)高(gt;40000mm·r/min)或负荷工况复杂时可选用二硫化钼锂基脂，潮湿环境可采用铝基脂或钡基脂而不宜选用遇水分解的钠基脂。

如果减速器采用滑动轴承，由于传动用油的粘度太高不能旋盖式油杯在其中使用，而需采用独自的润滑系统．这时应根据滑动轴承的受载情况、滑动速度等工作条件选择合适的润滑方法和油液。

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