* 煤仓衬板头一次实现仓内全仓2/3的库容在卸货前。在操作聚乙烯衬板过程中,始终将物料装卸点堆放在堆内的仓库内,并始终将物料的存储容量保持在仓库的1/2内。严禁直接影响内衬。不同材料的硬度颗粒不同,物料流动不能随意改变。必要时,物料流量不得大于原设计能力的12%。环境温度不应高于80℃。聚乙烯衬板结构及松动的紧固件不得用力损坏。物料在仓库内的停留时间不超过36小时(仓库内较粘稠的物料,请不要停留在防结块水内,比例不超过4%)。材料的休息时间可以适当增加。当聚乙烯衬板温度较低时,请注意仓库内物料的休息时间,避免冻块。
* 煤仓衬板一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结,一层一层叠加在一起,然后是仓内形成类似鼠洞形状,* 煤仓衬板生产厂家,再装煤就会造成堵仓;另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大,加之它与仓壁的外摩擦阻力也大,* 煤仓衬板施工,当煤仓充满煤后,延安* 煤仓衬板,其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状(俗称搭桥)。
安装* 煤仓衬板时特别注意:1、安装过程中,衬板的螺栓沉头平面要求要低于板面;2、煤仓衬板产品安装时每平方米使用螺栓不应少于10条;3、各个衬板板材之间缝隙不应大于0.5cm(安装时要根据板材使用环境温度给予适当调整);
* 煤仓衬板是采区出煤系统中的咽喉工程,而煤仓上、下锁口是煤仓衬板整个支护的关键,如何提高煤仓上、下锁口的支护强度,如何提高上锁口*挤压性能,如何提高下锁口*冲击性能是我们需要解决的问题。为了确保煤仓上、下锁口的支护强度,煤仓上、下锁口几乎都采用厚度不低于500mm的钢筋混凝土支护。钢筋混凝土支护是先架设好钢筋笼,再稳好* 煤仓衬板后浇筑混凝土而成,正常断面的巷道所需的钢筋笼由地面架工好成品后,在井下施工地点象架设U型棚支架一样各部分钢筋笼搭设架设而成。