咨询 隔爆型液压推动器 BEd-201/6的价格
符合标准
BEd 系列隔爆型电力液压推动器符合GB3836-2010、JB/T10603-2006、Q/ZYBC03-2013标准，防爆标志 为“ExdⅠMb ”， 适用于煤矿带式输送机及矿井提升设备等用电力液压鼓式制动器用的电力液压推动器。
海拔高度不超过 2000m。
周围环境温度为-20℃～40℃。
电源为三相交流电源， 额定频率 50Hz， 额定电压 380V、660V、1140V ， 允许电压波动为+10%～-25%.
电机工作制为 S1 连续工作制，也可 S3 断续周期工作制，断续周期工作制时的负载
持续率不大于 60%。
允许在有煤尘性气体混物的环境中。工作条件应符《煤矿安全规程》(2006年)的规定。
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制动器是用于车辆上的一种刹车装置，不同车轮使用的制动器也是不同的，所以制动器就有着许多的分类与产品，今天就为大家介绍不同类型的制动器到底有着什么样的区别。
盘式制动器是一种性能有了的摩擦式制动器，广泛应用于拖拉机中，盘式制动器具有尺寸小，结构紧凑，操纵省力，易于密封，序擦衬面磨握较均匀，使用寿命长，间跳不需调整，制动效果好，具有自行增力作用等优点。主至缺点是制动不够平顺，个别零件(如制动压盘球槽)的加工较复杂。咨询 隔爆型液压推动器 BEd-201/6的价格
蹄式制动器的类型有许多种，但是他们的特点基本类似，蹄式制动器的结构较紧凑，散热好，并且由于蹄片刚度大、片与鼓之间的间隙较小，故操纵机构可采用较大的传动比，因此操纵较省力。
带式制动器的制动元件是一条钢带。带式制动器结构简单，但制动力矩较小，为获得同样的制功力矩就需要较大的尺寸，且操纵费力，磨损不均匀，散热条件不良，并有较大的径向力。 制动器许多人都知道，它是用于车辆制动的一种装置，但是辅助制动器基本无人知晓，它其实是用来辅助车轮制动器工作的。下面就为大家介绍汽车增装辅助制动器的原因。咨询 隔爆型液压推动器 BEd-201/6的价格
在多山地区行驶的汽车，经常翻山越岭，道路弯曲，坡道长而陡，在下长坡时，受重力作用使汽车加速行驶。为了确保行车安全，汽车必须进行长时间的频繁的制动，由于长时间频繁地使用车轮制动器，会使制动器过热，制动效能衰减，制动蹄摩攘片磨损严重，甚至烧坏，出现制动器失效，因此，对山区行驶的汽车和矿用汽车，增装辅助制动器，配合车轮制动器工作。
防爆电力液压推动器电动机为 F 级绝缘
周围空气相对湿度不大于 95%
周围环境的污染等级允许为 3 级。
使用条件
1、环境温度-20℃~+50%(低于推动器改为YH-10航空液压油)
2、空气相对湿度不大于90%
3、一般用于三相交流电源，50HZ，380V；
4、海高度符合GB755-87标准；
5、在无爆危险，且介质中无足以腐蚀金属和绝缘的气体及放电尘埃中；
安装位置灵活，使用、调整、维护简单。效果好，寿命长
我公司车间备有大量现货，规格齐全，质量都是保质一年，有专门的24小时售后，解决您的后顾之忧。
我厂生产的制动器，质量保障，价格优惠，服务好，可以根据客户要求非标定制，并且发货速度非常快。
