混凝土和水泥管的用途
改善混凝土的某些性质,可加入外加剂。由于掺用外加剂有明显的技术经济效果,它日益成为混凝土不可缺少的组分。为改善混凝土拌合物的和易性或硬化后混凝土的性能,节约水泥,在混凝土搅拌时也可掺入磨细的矿物材料──掺合料。它分为活性和非活性两类。掺合料的性质和数量,影响混凝土的强度、变形、水化热、*渗性和颜色等。
水泥管设备的运输
(1)拖管车底部采用厚度不小于15 mm的橡胶板或其他柔性材料做软垫层,其宽度不得小于100mm。 (2)运管使用的拖管车,管子超长不得超过2m,装车高度及层数满足施工规范的要求。 (3)运管车辆必须限速行驶,避免急刹车,防止管子移位,*防腐层。 (4)采用尼龙带进行捆扎,捆扎用具接触管子的部位要衬垫软质材料。运输弯头、弯管还要采取有效的固定措施(如采用支架等)。 (5)钢管运输应根据工程部门的调度计划进行,每车宜装运同一种规格的管子。当管子运到地点卸车后,由运管人员和现场接管人员共同对水泥管模具进行检查,填写检查记录。并移交相关检验、运输单据。
水泥管混凝土的配比
混凝土的配比一般都是按C30的配比(1:2:3) 例如:100斤水泥200斤沙子300斤石子。 石子直径大小的选择根据制作水泥的内径来选择合适大小的石子,一般内径300—600MM的水泥管制作*好用直径5—20MM的石子,内径800—1500MM的水泥管需要直径10---30MM的石子来制作。