昆山普姆锐激光 -18650电池帽自动化激光焊接

激光焊机

激光焊也多见于薄壁零件的制造中，如进气道、波纹管、输油管道、变截面导管和异型封闭件。这些零件的传统焊接方法多采用微弧等离子弧焊，或者是小电流钨*弧焊。随着钛合金材料的大量使用，不锈钢带激光焊接，即便采用了这些低线能量的焊接技术，仍然由于薄壁材料引起的焊接变形超出公差范围和焊接缺陷的无法*等原因，导致传统焊接工艺面临淘汰的命运。激光束焊接配以局部保护措施，非常适合焊接薄壁钛合金壳体零件。

激光模具补焊机特点：

?激光控制对激光电源波形进行精密控制，系统对不同材质预置了优化波形值。只要选择对应的材质，就能焊出好的效果。

?热影响区小，不会导致精密模具变形、焊接深度大、焊接牢固、熔化充分，不留修补痕迹、溶池溶料凸起部分与基体结合处无凹陷现象。

?配十字光标*显微观察系统，放大倍数可调。

昆山普姆锐激光设备有限公司，是一家致力于激光设备研发、生产、销售和智能自动化应用技术服务型企业。

激光焊接

比如在宝马7系列轿车的制造上面就采用了激光焊接机进行铝质车门的焊接，虽然被选用的合金铝是一种可以自动可焊的材料，但是宝马工程师还是选择使用了角焊接头和激光焊接。同时还采用了填充焊丝来保持凸缘宽度接近jue对小值，这让工程师能够将横截面da化，18650电池帽自动化激光焊接，从而减少材料来增加断面系数和惯性力矩。通过激光焊接的车门，断面系数可以达到电阻焊接车门的1.7倍，南通激光焊接，惯性力矩可以达到2.3倍，这就使得在强度和硬度上面有了很大的提升。而每辆汽车有四个铝质车门，每个车门含有超过15米的激光焊接缝，镍片激光焊接，这就使得铝质车门比传统的钢质车门质量轻30%，而这些紧密而又连贯的激光焊接缝还有一个重要的优点，就是不需要粘合剂，可以进一步减轻重量、降低成本。