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发电机不同的发动机在不同的气温条件下工作所选用的机油粘度组别也不同你了解吗，今天并联发电机组的小编来带大家了解一下。

我国采用国际上通用的粘度分类，即SEAJ300发动机粘度分类“W”是代表Winter，冬季的意思，意识是指这种粘度的机油，适合冬季时使用，该分类有6个冬季用油粘度级别（0W-25W）4个夏季用油粘度组别（20-25）。每个冬季用油限度级别均要求低温动力粘度（mPa.s即毫帕斯卡·秒），较大边界泵送水温度和100℃较小运动粘度。低温动力粘度和边界泵送温度两项要求反映冬季用油粘度级别在冬季能够顺利使发动机启动、并进入正常润滑状态的难度，即从0W到25W低温下启动的难度依次*。100℃较小运动粘度反映冬用粘度级别在高温下的蒸发损失大小，即粘度较低，意味蒸发损失较大；机油因蒸发损失而造成的机油消耗大。夏季用油粘度级别只有100℃运动粘度范围要求。从而0到点0粘度级，随粘度增加，发动机摩擦面形成的油膜厚度*，相应使发动机能耗（耗油量）*，每降低一个粘度级可节省能耗0.5%左右。

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对于一些柴油发电机组我们就在它运用到实际之前对其做*震的应对实验小编以并联发电机组为例了解在柴油发电机组*震分析时怎么做。

*震计算在进行柴油发电机*震计算时，首先需要按照相应的图纸利用ANSYS软件建立柴油发电机的三维模型，然后针对该模型进行网格划分，在进行调整之后得到质量较好的网格，进而得出柴油发电机组的有限元模型，设置边界条件。针对模型进行模态计算，对比计算结果来确定模型各部分的质量，之后进行不同工况下的模型计算。

①设计工况下机组影响计算。通常情况下，当机组为设计工况时，发电机是正常运行的。因此，作用于发电机组的主要为机组的重力以及机组在运行时产生的荷载。

②正常工况下机组响应云图。通常情况下，当机组为正常工况时，发电机同样是正常运行的。所以，作用于发电机组的主要为机组的重力、机组在运行时产生的荷载以及2%阻尼比的OBE地zhen的作用。

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排气噪声是一种高温、高速的脉动性气流噪声，下面并联发电机组}的小编带大家了解柴油发电机组的噪声中的排气噪声是从哪里来的。

是发动机噪声中能量较大的一种，其噪声可达100db以上，是发动机总噪声中较为主要的组成部分。发电机工作时产生的排气噪声通过简易排气管（发电机组原配排气管）直接排出，并且随气流速度增加，噪声频率也显着提高，这样对邻近居民的生活，工作造成严重的影响。

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