大车盲区声光*-大车盲区-唯创安全(查看)
大货车事故多发原因
一是大货车是运输车辆，大车盲区声光*，通行距离及行车时长远高于其他车型，如此大的基数，客观上增加了驾驶人交通事故肇事的概率；加之驾驶人长期作业在思想上容易疏忽大意，对行车安全放松警惕，对危险点段疏于防范，以上种种为交通事故的发生埋下了隐患。
二是大型货车由于自身高度限制造成驾驶人存在视线受阻，许多大货车高度达到3米甚至以上，这样的高度差导致驾驶人仅借助外后视镜或直接通过车窗观察车辆侧面路况仍存在较大盲区，同向车辆或行人如果过于靠近，驾驶人往往因为视线盲区看不到而容易引发事故。
三是部分驾驶人存在有不文明、不安全驾驶行为或习惯，未按照公司规章制度行车，货运企业又无法核实和监控，未能及时地提醒和规范，即便是事故发生后强化了事故处置与警示教育，但也为时已晚，因此事前*比事后管理显得更为重要。
唯创安全的车载声光报*采用合金式外壳：*程度大幅度提升
防水等级IP65：能适应货车的工作环境，适应大车的使用场景，
灯光模式：搭配着常亮、频闪、爆闪的灯光提示模式
音量：配备六级可调的语音播报，在转向时通过触发信号播报大车危险，提示行驶参与者，声音分贝可以达105分贝，大车盲区声光提示，能起到很好的警示行人并提示盲区的效果。
车载大车盲区*
4月14日江苏发生一起大货车和中巴相撞的事故，截止目前已经多人*。
不知道从什么时候开始，大货车成了马路上的夺魂使者，碰上非死即伤。事实也是如此，大货车不仅体积大，盲区多，一个的大货车像是金箍棒一样，磕着即死，碰着就伤。世界上没有擎天柱可以在危急时刻拯救我们的生命，不要在生命垂危的时候才想起远离大货车。
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我们都知道，货车遇上电动车，这是路上容易引发惨烈事故的一对组合。
根据统计，涉及货车类、电动车类的交通事故占比高达61%。货车类车辆体型庞大，尤其是工程车，大车盲区声光报警，驾驶员存在视线盲区，特别是在起步、倒车或右转弯行驶时，大车盲区，会对驾驶室旁边的行人、非机动车的人身安全造成较大危害。由此导致发生交通事故时*率普遍较高。
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