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一条完整的卡丁车赛道都是由直道和弯角链接而成的，卡丁车赛道都有不同长短的直线和不同角度的弯角，形成了各色各异的赛道，在卡丁车赛道上行驶的总是重复着加速-减速-转向-加速的循环。车手在直线全开油门，入弯前减速并在弯中尽可能的保持快的速度，逃离弯角后再次油门全开来迎接下一处弯角，而圈速时间，就是衡量这一过程的了
那么到底如何才能缩短圈速，简单来说就是跑的快——这个问题是每个车手甚至是每个人都会问的问题。很多初学者会说：“刹车踩得越少是不是就越快了”这是个错误的想法，以过弯的速度强行尝试过弯是行为……
一旦卡丁车与赛道接触的途径——轮胎——的抓地力不对过弯时候产生的离心力时是无法成功逃离这个弯角的，这条的物理法则，请个人都要务记住。因此重要的是，找到通过该弯角的抓地力（抓地力=离心力），便能够用快的速度攻略弯角
接下来简单介绍一下进入一条赛道前需要的三条基础原则
1：如何加入卡丁车运动
次上赛道驾驶，选择人少的时候，但是大家也知道，工作日不会有多少人去赛道，无论菜鸟还是老鸟，大家都会选在前往赛道，甚至有时候去，还会正好碰到赛道被包场导致白跑一趟的囧境……这里有一个小技巧，一般赛道比赛日之后的一个相对来说人会比较少，还有就是早起的鸟儿有虫吃这点大家都知道的真理，不过上赛道前记得带好护具啊~
2：卡丁车赛道上的优先权
当你终于有机会驾驶进入赛道，要记得在pit line中的你比赛道上跑的卡丁车的速度差是相当相当大的，可以搜索youku“go kart crash”当中有一起惨烈的车祸就是出pit的卡丁与通过大直路的相撞的画面。要看准后方没有前来的卡丁车后才可以驶出pit区，卡丁车场都比较小，一般看到有车已经快要进入弯角的时候，就不要再出去了。还有一点要记住的是：出pit和入pit之前，都需要举手示意一下，告知场上的车手以及在pit中的工作人员。
3：在卡丁车场中遵守的礼节
赛道上位置的人拥有优先权（自由练习时除外），对其让出线。该原则同样适用于不同别不同速度的卡丁车一同行驶的情况，慢车有义务也让出线给快车，但是卡丁车没有后视镜，平时练习也不会有人给你甩蓝旗，有时候慢车可能无法注意到背后有接近的快车将要，依然在线上行驶，此时后方的快车要在弯角中尝试，尽可能的在出玩再做，如果可能的话，在入弯前就能完全的情况下 也可以在入弯前做。
另外当你的卡丁车失控打滑，横在路面上时，要下车，在没有经过和将要经过时候，起身离开赛道（或是把卡丁车重新推回赛道）
一点，上场前请在pit区先开辟一块当天属于你的区域，将工具箱等排列整齐，不要乱丢乱放影响到其他车手和技师，而在结束了的行驶后，也请记得将这块地方打扫干净，不要留下，方便后面的人使用哦。
