山东lpg气化站-金优凯(推荐商家)

　 LNG气化撬的结构特点：

1、集LNG供气站的卸车增压，储罐增压、气化、调压、计量、加臭、电气控制诸功能于一体；

2、结构紧凑，占地面积小；

3、支持远程监控，可实现无人值守；

4、大气供热气化，降低运行成本；

5、撬装一体式，安装方便，建设周期短；

6、操作、维护简单；

7、设备移动性强，可多次、多地重复使用。

LNG气化站优化设计内容

1、消防水系统的设计优化

消防系统的功能主要有：①*火灾。生产区装有可燃 气体警报探头且与管路系统的紧急切断阀联动，储罐的进出液管应当设有紧急切断阀并与储罐液位控制联动，在气体泄漏等紧急状况下，阀门应立即自动关闭。②自救。设置灭火器和消防水池等灭火装置，在火灾发生时防止火灾蔓延，争取救援时间。

2、电气设计优化

为了使供电，站区供电一般按二类负荷设计，由两路电源供电，一路由自备柴油发电机供电，一路由市电系统供电，当电网断开时，柴油发电机就会立刻供电，从而保证即使在事故发生时，消防设备也可以顺利运行由于消防设备用电负荷与生产办公负荷并不相同，因此应当依据相关规定设计站区照明。

3、气化站办公用房的设计优化

在气化站工程中，土建安装的投资较大，在综合楼、战区道路、场地、消防水池、辅助用房等建筑中，综合楼投资所占比例较大，目前，由于考虑了公司办公，LNG综合楼通常为两层以上，面积较大，但是实际上，LNG气化站的位置比较偏远，公司办公并不在综合楼中，所以综合楼面积并不需要太大，将其改为单层设计，能够满足正常运行需求即可，这样可以减少投资。

LNG加气站是供应液化*LNG的加注站，目前在我国的普及程度还不是很高。今天，天津汽化站公司将为大家介绍使用LNG加气站都具备哪些优势。

1.高燃点：LNG加气站的燃点高于650°C，高于427°C和柴油260°C。因此，和柴油不易点燃并且具有相对较好的安全性。

2.低密度：LNG加气站的密度约为427kg/m3。气化后，密度仅为空气的一半左右。因此，它易于在空气中扩散，lpg气化站，并且不易形成性混合物。

3.LNG的环保性：*作为一种清洁环保的能源，几乎不含硫，灰尘和其他*物质。燃烧过程中产生的二氧化碳比其他化学燃料少，导致温室效应低，从而从根本上改善环境质量。*在液化之前经过严格的预净化，因此LNG中的杂质量远低于CNG，其符合更严格的汽车尾气或其他燃料标准。

4.LNG的经济性：LNG加气站的价格低于和柴油的价格，完全燃烧，不产生积碳。它可以有效地减少零件的磨损，延长汽车发动机的使用寿命，具有显着的经济效益。

5.运输方便：由于是液态，LNG便于经济可靠地远距离运输，建设LNG汽车加气站不受*管网的制约。