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碳纤维从上世纪50年始受到人们的关注， 70年代以后飞速发展，碳素匹克球拍，年产 量达到300吨， 80年代后成为一项新颖的*工业， 90年代以后涉及的领域增多，现在已经使用在体育用品、航天航空和军事安全等多个方面。碳纤维的优势很多，包括模量大、耐高温、耐腐蚀、强度大、量轻等，但是也有一一些不如意的地方，本文就来说说它在哪些方面还有待提高。

决定碳纤维产品重量的是它的原丝，如果在制造的过程中原丝存在缺陷，那么便不可能知道高质量的材料。沥青基碳纤维，原料的价格较低，能省去不少成本，但原料的组成不均匀，不能制得的原丝。粘胶基碳纤维，它有着基本的石墨结构，这是制造碳纤维所必须的，缺点是质量的不稳定，龙岗碳素匹克球拍，特别是强度的不均匀。

上面说到原丝的不同会影响到碳丝质量的不均，所以在技术方面，需要把控好 ，把碳纤维的强度、弹性模量等性能的不均率控制到，让同一批生产出来的材料尽可能接近。 另外，碳纤维使用的领域不同，对材料也有不同的需求，有些需要强度特别大的，有些需要耐高温的，生产的时候，可以通过改变浸渍法、温度、步骤等达到所需的要求。

碳纤维的主要用途是与树脂、金属、陶瓷等基体复合，3k碳纤维板，制成结构材料。碳纤维增强环氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指标，在现有结构材料中是高的。在密度、刚度、重量、疲劳特性等有严格要求的领域，在要求高温、化学稳定性高的场合，碳纤维复合材料都颇具优势。碳纤维是50年代初应火箭、宇航及航空等科学技术的需要而产生的，现在还广泛应用于体育器械、纺织、化工机械及医学领域。随着技术对新材料技术性能的要求日益苛刻，促使科技工作者不断努力提高。80年代初期，及超的碳纤维相继出现，这在技术上是又一次飞跃，同时也标志着碳纤维的研究和生产已进入一个阶段。由碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料，由于其比重小、刚性好和强度高而成为一种*的航空航天材料。因为航天*的重量每减少1公斤，碳纤维板加工厂，就可使运载火箭减轻500公斤。所以，在航空航天工业中争相采用*复合材料。有一种垂直起落战斗机，它所用的碳纤维复合材料已占全机重量的1/4，占机翼重量的1/3。据报道，美国航天飞机上3只火箭推进器的关键部件以及*的MX发射管等，都是用*的碳纤维复合材料制成的。

碳纤维复合材料拥有高比强度和比模星，碳纤维复合材料的比强度和比模量是杉木的4倍和3倍，梧桐木的3.4倍和4.4倍、钢材的7倍和3倍，盐田碳素匹克球拍，参数使其壳制作强而刚的各种制品。碳纤维结构十分稳定，在经过一系列的疲劳试验后，其强度的保留率还能够保持60% ，而钢材为40% ，铝合金为30% ，宝安碳素匹克球拍，这样就使得体育器材的使用寿命更长。不仅力学性能优良，其减重效果也十分明显，密度仅有1.7g/cm3。

碳纤维复合材料的热膨胀系数小，在室温条件下为负值， 200-400°C为零，低于1000°C时也是微乎其微，能够保证尺寸的稳定性。碳纤维复合材料兼具纺织纤维的柔软性和可加工性，其设计自由度大，碳纤维显著的一一个特点就是具有各向异性，通过改变纤维的铺叠方向和方式，能够增强在某一方向的受力。

充分利用碳纤维复合材料的性能优势，可以提升诸多体育项目的成绩。现在许多体育器材都运用到了碳纤维，像撑竿，碳纤维撑竿能够有效减轻重量、柔韧结实。在1972年美国就采用了碳纤维复合材料制作高尔夫球杆，碳纤维复合材料具有高阻尼的特性，可使击球时间延长，球击的更远。还有上的平衡杆、自行车配件都采用到了碳纤维复合材料。

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