包络蜗杆减速机tp-莱西tp包络蜗杆减速机-桥星减速机

型式与其本参数

1、型式

a) TPU型--表示蜗杆在蜗轮之下。

b) TPS型--表示蜗杆在蜗轮之侧。

C) TPA型--表示蜗杆在蜗轮之上。

2、减速器的结构尺寸

3.1 TPU系列蜗杆减速器、

a)整体箱体，中心距为100mm的减速器尺寸见；

b)分箱式箱体，中心距为125-500mm的减速器尺寸见。

3.2 TPS系列蜗杆减速器

a)整体箱体，中心距为100mm的减速器尺寸见；

b)分箱式箱体，中心距为125-500mm的减速器尺寸见。

3.3TPA系列蜗杆减速器

a)整体箱体，中心距为100mm的减速器尺寸见；

b)分箱式箱体，中心距为125-500mm的减速器尺寸

(1)新减速器(或更换新蜗杆副)使用时，莱西tp包络蜗杆减速机，当运转7 - 14d{150 - 300h)后，必须更换新润滑油。在以后的使用过程中应定期检查油的质量。对于含有杂质或已老化的变质油，包络蜗杆减速机tp，必须及时更换。

一般情况下，对于长期连续工作的减速器，经6-8个月更换一次，对于每天工作时间不超过8h的减速器，需每10 - 12个月更换一次。

(2)减速器应加入推荐牌号润滑油，避免不同牌号及不同类型的油相混合。

(3)在换油过程中，减速器应进行清洗。

(4)在工作中当发现油温超过1000C时，以及产生不正常的噪声等现象时，应停止使用，检查原因。如因齿面胶合等原因所致，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续使用。

TP型平面包络环面蜗杆减速机：

蜗杆蜗轮的接触线是沿齿高方向上，并且齿面的啮合是在接触线上，具有很小的相对曲率，使接触应力减少。

蜗杆和蜗轮在啮合中同时有两条接触线进入工作区域。这和增加啮合齿数一样，可提高承载能力。

磨削的蜗杆齿面，表面粗糙度Ra0.8。高质量的蜗杆几何尺寸和表面粗糙度，保证*防止大负荷时油膜*。