汽车减震器活塞杆涡流探伤-湖州涡流探伤-泰斯泰克涡流探伤系统

厦门泰斯泰克仪器有限公司是研制无损检测仪器及智能化设备的高科技企业。主要致力于电磁检测(涡流、漏磁、磁记忆)、视觉检测、超声波检测及相关智能化检测系统及设备的研发与*，同时代理国外无损检测设备。欢迎来电咨询！

此法优点是：可用于金属、非金属、 复合材料制件的无损评价； 对确定内部缺陷的诸参量较之其他无损检测方法有综合优势；灵敏度高，可检出数十 μm级缺陷；仅需从一侧接近试件；设备轻便可作现场检测。主要局限性是对材料及制件做的定性、定量表征，仍需进一步深入研究。

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英国机械学家威利斯（R.Willis）在其《机构学原理》（The Principle of Mechani*，1841年）所给的定义是：“任何机械（machine）都是由用各种不同方式连接起来的一组构件组成，使其一个构件运动，其余构件将发生一定的运动，这些构件与初运动之构件的相对运动关系取决于它们之间连接的性质。”

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探伤时，汽车减震器活塞杆涡流探伤，为了克服探头与工件表面之间的空气膜，使超声波顺利传入工件，需要在工件表面涂耦合剂。对耦合剂的要求，应符合下列几点。①透声性良好，耦合介质的声阻*应高一些。②对工件应无腐蚀作用，对后道工序无影响。