单机弹簧配置情况如下:
闸杆长度6米配置两根拉簧,档杆长度4-5米配置两根拉簧,闸杆长度4米以下配置一根拉簧。
调整时在每个螺母旋转圈数相同,以免受力不均衡。
道闸杆限位调节 道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整,达到平衡的范围,如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态,需作微调时,步骤如下:
1、打开箱门;
2、使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝,稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置,调好后拧紧螺丝。锁上箱门。
3、调节法则:
a.当闸杆起杆不到位,限位挡板逆方向作微调,超过水平位置则反之。
b.当闸杆起杆后达不到垂直度,将香味挡板顺时针方向作微调。调至所需位置
誉生益智能门控位于改革开放的前沿阵地---广东,起源于金属贸易,停车场道闸系统销售,主营产品为不锈钢材料,经过多年健康发展,公司规模不断扩大,业务范围不断增加,为了满足客户需求,我们延伸了不锈钢材料的精加工生产和服务,成立了智能门控产品事业部。欢迎您来电咨询!
地感线圈 地感线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角,防止尖角*线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米,深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意:切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后,将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中,应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值,并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则,金城江区停车场道闸系统,应对线圈的匝数进行调整。
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道闸操控板根据操作指令操控电机进行正向回转;电机带动减速机输入轴滚动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180度的上下滚动;减速机摇臂经过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90度范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与笔直的90?范围内作升降运动。
道闸广泛应用于公路收费站、车场办理办理车辆通道,用于办理车辆的出入。道闸的工作方式有很多,道闸即可独自经过无线遥控完成起落杆,也可以经过泊车场办理体系(即IC办理体系)实施自动办理状况,入场取卡放行车辆,出场时,收取泊车费后自动放行车辆。但不论其工作方式是什么,可道闸原理是相同的。