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我们通常称气动隔膜泵为一台，其实正确应该称为一套。的原因是其由不同配件一一组装而成。今天我们就以三分气动隔膜泵为例来说明一下其组装需要注意哪些地方。 首先我们需要了解的是购买回来一台三分气动隔膜泵其配件有哪些？ 1、裸泵 2、缓冲桶 3、调压阀（空气） 4、吸料盘 5、大流量稳压阀（可选） 6、油漆过滤器（可选） 7、隔膜泵支架（不同型号和品牌有所不同） 基本的需要我们自行组装的配件就这些，首先我们应该是把隔膜泵的支架装起来，根据说明书或者图片说明来组装好。 然后我们需要将裸泵用自带的螺丝固定在支架上面，主要是注意保证不晃动，安装螺丝注意四面平衡。 将各个配件安装到泵浦上面，依次是缓冲桶-调压阀-吸料盘-大流量稳压阀-油漆过滤器。 当安装好气动隔膜泵时候我们需要先用开油水测试和清洗一下泵体，具体操作和吸油的时候一样。接下来就是连接喷枪了。顾名思义连接即将两个物体用油管连接即可。 连接喷枪的时候需要注意的一点是两边的接头必须选择一样大小，这样才能配同一大小的油管。基本的操作就是这样，多注意细节和多测试几遍，自己也就能快速上手喷涂的设备组装了。 一、产生水迹印以及成因 1、油漆层在没有充分干燥的情况下接触了水滴 ，特别是高矿物含量的水 。水滴与油漆中的溶剂混合后会渗入漆面 ，从而留下水迹 。因此喷涂不久的漆面严禁与水接触 ，严禁雨天行驶 。 2、即使是干燥的漆面 ，如果经常接触水滴也会在油漆表面留下水迹 。在阳光的照射下 ，水滴具有放大镜的透射聚焦功能 ，水滴干燥后就会在漆面留下白色或*的腐蚀轮廓 。 3、如果油漆喷枪喷涂的漆面过厚 ，就会延长干燥的时间 ，漆面接触水滴后留下水迹的几率更大 。 4、喷涂不久的漆面过早地使用了含硅的抛光材料 。
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冷却液的三大功能
冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机水温过高，而导致发动机机件的损坏。车主一旦发现冷却液不足，应该及时添加。不过冷却液也不能随便添加，因为除了冷却作用外，冷却液还应具有以下功能 ：
1．冬季防冻
为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区温度10℃左右，以备天气突变。
2．防腐蚀
冷却液应该具有防止金属部件腐蚀、防止橡胶件老化的作用。
3．防水垢
冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。综上所述，在选用、添加冷却液时，应该慎重。首先，应该根据具体情况去选择合适配比的冷却液。其次，添加冷却液。将选择好配比的冷却液添加到水箱中，使液面达到规定位置即可。
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冷却液是什么？
冷却液就是防冻液，不会结冰的，保护你的引擎 冷却液就是防冻液。冷却液是用来作为车子的发动机降温所要的介质 它的冰点和沸点都与水不一样 简单的理解就是在发动机缸内燃烧，会产生上千度的高温，发动机部分的金属和橡塑件都无法承受如此高温，因此需要液体来进行冷却，这部分液体就称它为冷却液. 冷却和润滑可以讲是发动机正常工作的基本保障 。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的*项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。
