YPZIII-800/121液压臂盘式制动器 厂商
本厂具有精湛的技术队伍的生产设备、科学的管理水平、严格的检测手段和良好的售后服务,服务着国内数家大型企业和中小型企业。涉及矿山、机械、冶金、起重、电力、铁路、水利、港口、化工等行业,以质量好用户至上的宗旨,将产品、优惠的价格、周到的服务真诚与各界宾朋携手合作共谋发展。
YPZ2系列电力液压盘式制动器 YPZIII-800/121液压臂盘式制动器 厂商
YPZ2系列电力液压盘式制动器是一种多功能的产品,具有瓦块退距均等、制动衬垫磨损自动补偿等功能,匹配引进原西德EMG公司技术制造的Ed系列推动器,使用安全可靠,免维护,同时还可以通过增设各种限位开关,给主机提供所需的联锁保护信号。广泛适用于现代化的大型装卸机械、起重运输机械、冶金、港口码头等行业的减速、制动及安全保护。
可具有联锁退距均等装置,在使用过程中可始终保持两侧瓦块退距均等,完全避免因退距不均使一侧制动衬垫附贴制动盘的现象,并设有瓦块自动随位装置。
主要摆动铰点均安装有自润滑轴承,传动寿命长,在使用过程中无需润滑。
制动弹簧布置在方形弹簧管内,并在一侧设有制动力矩标尺,制动力矩直接显示,调整方便直观。
无石棉制动衬垫为插装式,更换方便快捷。
制动衬垫磨损自动补偿装置,可使瓦块退距和制动器力矩在使用过程中保持恒定。
可通过增设附加装置实现某些附加功能。
手动释放装置。
释放或闭合限位开关,可实现制动器是否正常释放或闭合的信号显示。
制动衬垫磨损限限位开关,可实现制动衬垫磨损到限时的自动显示信号。
采用带阀的Ed系列推动器驱动,可实现制动器的闭合,制动平稳。
当前车市中许多发动机排量较小的中低档车型,其制动体系大多选用“前盘后鼓式”,即前轮选用盘式制动器,后轮选用鼓式制动器,比方常见的一汽大众捷达、长安铃木奥拓及羚羊、比亚迪福莱尔、春风悦达起亚千里马、上海通用赛欧等等。咱们先来简略知道一下后轮常常选用的鼓式制动器。 YPZIII-800/121液压臂盘式制动器 厂商
实践应用不同很明显,盘刹比鼓刹好用。刹车鼓中的石棉资料会致癌。鼓刹与盘刹各有利弊。在刹车效果上,鼓刹与盘刹的相差并不大,因为刹车时,是轮胎和地上的力让车子逐步中止下来的。若是车身细巧,车身重量轻,后轮选用鼓刹就足以使轮胎和地上发生满足的力了。若是后轮运用盘刹,ABS和EBD体系也会主动下降其刹车力度,以确保后轮不会失掉抓地力呈现打滑、抱死表象。
散热性上,盘刹要比鼓刹散热快,通风盘刹的散热效果非常好;在度上,盘刹会更高些,不过鄙人雨天路途泥泞的情况下当刹盘沾了泥沙后刹车效果就会大打折扣,这也是盘刹的缺陷;费用方面,鼓刹较盘刹更低,并且运用寿命更长,因而一些中低档车多会选用鼓刹,中以上的车型根本采纳四刹。
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