单车配件加工主要是对单车配件产品进行加工的,那下面小编为您简单的介绍单车配件加工的检验方法。
涂油检验:用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。再用干净的刷子沿着同一个方向均匀地涂油至单车配件的整个外表面。把涂完油的单车配件放在强光下检验,建议把单车配件竖在车身位置上。特殊成型冲压有变形用此法可很容易地发现单车配件上的微小的麻点、瘪塘、波纹。目视检验:目视检测主要用于发现单车配件的外观异常和宏观缺陷。检具检测:将单车配件放入检具,依据检具说明书操作要求,对单车配件进行检测。并产生拉应力外滑块调整不当,造成倾斜,使各处压料面压力不均,松的地方易起皱。
触摸检验:用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。检验员需戴上触摸手套沿着单车配件纵向紧贴单车配件表面触摸,这种检验方法取决于检验员的经验。必要时可用油石打磨被探知的区域并加以验证,但这种方法不失为一种行之有效的快速检验方法。大家都认为耐压型(EP)润滑油是保护模具的*好选择。硫和氯EP添加剂被混合到纯油中来提高模具寿命已经有很长的历史了。但是随着新金属钢的出现油石打磨:1、首先用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净,然后打磨用油石(20×20×100mm或更大),有圆弧的地方和难以接触到的地方用相对较小的油石打磨(例如:8×100mm的半圆形油石2、油石粒度的选择取决于表面状况(如粗糙度,镀锌等)。建议用细粒度的油石。油石打磨的方向基本上沿纵向进行,并且很好地贴合单车配件的表面,部分特殊的地方还可以补充横向的打磨。关键就是推荐这两字柔性纱网打磨:用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。用柔性砂网紧贴单车配件表面沿纵向打磨至整个表面,任何麻点、压痕会很容易地被发现。
在实际生产中,茶山复合五金加工,单车配件加工常用与冲压过程近似的工艺性试验,如拉深性能试验、胀形性能试验等检验材料的冲压性能,以保证成品质量和高的合格率。
五金加工件的粗糙度对其品质的影响
一、五金加工件表面粗糙,会导致接触面积减小,单位面积压力*,接触变形*,摩擦阻力*,磨损加快。
二、五金加工的配件表面粗糙度会影响五金配件的性质。对于间隙之间的配合,表面粗糙易磨损,间隙快速*的过剩配合,组装时可以平整微小的凸峰,有效的过剩量减少,降低金属制品配合部件的强度。
三、五金加工件表面粗糙,凹下去的地方容易积存腐蚀性物质,复合五金加工,难以清除,导致五金加工件的表面腐蚀。
四、五金加工件承受超出负荷时,企石复合五金加工,五金加工金属零件的凹谷容易产生应力集中,导致金属零件开裂从而造成金属零件。
精密五金加工的工艺过程
一、粗加工阶段。每个五金加工面的加工余量大部分切除,加工精度基准,主要考虑尽可能提高生产率。
二、半精加工阶段。为了做好表面精加工的准备,要求达到一定的加工精度,保证适当的精加工余量,同时完成二次表面加工。 三、精加工。在此阶段,采用大切削速度、小进给速度和切削深度来切断前道工序留下的精加工余量,使零件表面达到图纸的技术要求。
四、光整加工。主要用于降低表面粗糙度或强化加工表面,石排复合五金加工,主要用于表面粗糙度要求高(ra≤0.32μm)的表面加工。
五、超精密加工。加工精度在0.1-0.01微米之间,表面粗糙度值ra≤0.001μm,主要加工方法有:精密切削、镜面精磨、精密研磨抛光等。