LNG液化*- 荣盛达（无锡）能源公司

无锡的脱水方法

超音速分离技术可以说是目前比较新颖的脱水净化技术，虽然目前并未大规模的投入使用，LNG液化*，但是在笔者看来未来的5～10 a这种技术将被广泛的应用到各大处理厂。同常规脱水技术相比，具有设备结构简单、投资小、、对气体*、不会形成水合物且对环境*等优点，但是其缺点是压力损失过大。由于我国开采具有压降快和流量变化大的特点，超音速脱水技术在我国的应用还存在一定的问题，有待于进一步改进。

液化未来是否取代压缩？

它们各有各的用途。目前我国许多城市出租车用的是压缩，大功率的载重车用的是液化。市民生活用的是压缩，这便于配管输送。长途输送在陆地上也是气相管道输送而海上输送就必须将液化后输送，否则一条船装不了多少气。液化过程中要消耗大量的能源，保存过程中要深冷保存，维护费用也相当高，所以能不液化用尽量不要液化用。

运输车运输时液体还是气体?

既有运输气体的压缩（CNG)，也有运输液体的液化（LNG），LNG液化*哪家好，CNG运输车一般为集束罐体组成，分为8管、9管、10管、15管等等，压缩比1/200，LNG液化*厂家，单车装载量3800方—5600方，主要进行短途运输；LNG运输车由双层真空罐体，单车装载量27000方—30000方，主要进行长途运输。