成都大邑 上下停车设备租赁 机械停车位租赁回收

现如今，在市中心繁华区、居民小区周边停个车真的挺难的。好不容易找到停车位，结果停车费特别贵;找到没人收钱的吧，运气不好就会被贴条;要是一不小心占了别人的车位，那就更惨了，不是车被挡在里面就是被划车被喷字。因此，停车无小事，小疏忽往往会惹上烦。好吧，那今天我们就说说停车要注意的那点儿事。一、停车防止被贴条停车要选正规停车场。停车重要的是选好地方，不能跟选饭馆似的，哪儿人多选哪里，而是应该选择正规的停车场停放车辆，否则被贴条罚款是难免了。选择正规的停车场，除了可以避免被罚款，还能保障爱车的安全。停车时把车停到有正规工作人员看管的停车场内，虽然会花费一定的停车费，但可避免因停车对车的损伤，以及贴、丢失车内物品甚至被盗等情况的发生。特别是现在许多城市中的停车场都安装了，对车辆的安全有一定的保障。特别适合过夜车辆的停放。停车请不要“跨界”。即使停放在正规的停车场也要按照规矩停车。有的时候，在停车场中虽然画了线，但很多时候能停两辆车的地方却被一辆车占据着，这样于人于己都不利，轻者剐蹭，重者还可能被拍照发到上。所以车主们不要为了自己方便，而影响别人停车。特别是停车位紧缺的地方，你让苦苦寻找车位的人情何以堪呢?二、占了车位后果很由于私人车辆的激增和小区规划的滞后，如今，停车位的"先天不足"成为国内很多小区的真实写照，由此容易引发很多的停车。进入小区临时停车，或是认为可能会占用别人的车位，车内好留一个醒目的联系电话。车位紧张大家都能理解，一旦确实需要挪车，也方便及时和车主取得联系，避免不必要的麻烦。在炎炎夏日或是在冷冷寒冬，看着自己的车位停着别人的车而自己的车又没地方停放，那种愤恨很多车主都是经历过的。因此，己所不欲勿施于人。为了避免不必要的好不要占用车位，一旦临时占用好还是能够在醒目的地方留下联系电话。否则，你的车就可能摊上事儿了，摊上大事儿了!
立体车库占地少、停车多，优势明显。目前，由于立体车库普遍存在投资成本高、使用成本高和维修不方便等“瓶颈”。投资成本高。有些立体停车库，投资达360万元，可停50辆车。折算下来，每个车位达3万多元，这样的投入，开发商或物业公司很难承受。一些开发较早的住宅小区，小区没有的停车位，的车子大都停在小区道路上，物业在小区里划的停车位基本都停满了，新买车的无处停车。小区开发商杨大庆经理称，他们也曾想过建立体停车库，但费用太高，不得不放弃。使用成本高。一些小区立体车库有60个车位，直接从厂家购进。如果按厂家的规定，车库的维护费是每个车位每个月50元。这50元的维护费，还不包括更换零件的费用。在使用过程中车库配电柜出问题，别人修不了，只得找厂家来修。结果厂家来人的“”就是2000元，换配件又花了2000元。有些写字楼大厦建得比较早，当初没有地方建停车位，房子一直租不出去。他们建立体车库的目的，就是为了租房，但立体车库的维护成本太高。车库的停车费是每小时5元，月是每月400元。收的钱只够车库的维护，人员工资和电费则靠从物业费中补贴。在维修这方面，很不方便。

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的特特性，已被广大用户接受。机械车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。首先，机械车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多层（21层）立体车库的话，50平方米的土地面积上便可存放40辆车，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。机械车库与地下车库相比可更加有效地保人身和车辆的安全，人在车库内或车不停准位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。

一、立体停车场行业发展趋势以房地产项目为基础推动公共停车场的建设中投顾问在《2016-2020年中国立体停车场行业投资分析及前景预测报告》中指出，房地产项目和商业大楼等配建的停车库现在是停车设备的主体市场，今后也依然是停车设备行业的基础市场，需要进一步巩固和发展。但实际上目前造成城市停车难和大量汽车占道停放的原因，主要是缺乏公共停车位，汽车在外出活动过程中的临时停车问题得不到解决。现在很多城市的已认识到解决公共停车问题的重要性，了很好的政策，如福州市的《公共停车场建设政策暂行规定》中明确了公共停车场的用地由市组织公牌出让等政策。这些政策措施都是结合当地实际情况制定出来的，政策的落实，必将大大推动停车产业的形成。这对停车设备行业拓展市场是一个的机会，也蕴藏巨大商机。今后几年，停车设备会将花大力气与各地一起推动公共停车场的建设。从行业向产业化方向发展停车设备制造、销售只是一个行业，但停车却是一个产业，它牵涉到规划设计、投资、生产、安装、维保、管理等多个方向。随着地有关停车政策的和停车位需求量及已建数量的不断，有条件的企业，应把经营范围从停车设备制造业向停车产业扩展，将投资、生产、管理三方面结合起来，这也是停车设备向纵深发展的一个方面。

立体车库使用中的维护十分重要，尤其车库门首当其冲。车库门在使用中几点事项，是立体车库管理者尤其应该注意的。一、车库门的开启器倘若使用不当，可能会导致伤害;需要注意的是，儿童不应该接触到或按钮等开启器控制系统，有责任对其进行看护;二、车库门的操作系统的按钮控制应当安装在离地面至少5英尺的儿童节到不到的地方;当打开或关闭车库门之时，始终保持车库门完全打开或关闭在离开,防止有儿童或动物进入;手和手指离门的部位要稍远些，防止受伤;三、对于车库门的维护要适当，保持安全的运行，好由经过培训的维修人员定期维护;至于车库门的弹簧或电缆切勿尝试自行修理。垂直升降式车库与地下车库相比可更加有效地保人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。目前，立体车库主要有以下几种形式：升降横移式、垂直循环式、简易升降式、垂直升降式、平面移动式、巷道堆垛式等。垂直升降式车库整机特点：占地少，容车量大，高层设计高能够达到平均一辆车仅占一平方米的空间。可同时提供多车位进出口，等待时间短。智能化程度高，可预约存取车及空车位导向。绿色环保车库，利用车库外形的空隙空间可以进行绿化，使车库变成一个立体的绿化体，有利于美化城市和环境。智能化控制，操作简单方便。
这是一种功能较为完善的管理系统。3）加强型系统：这种系统在拥有标准型立体车库停车场系统的所有功能、配置的基础上，在不同的场合和不同的客户要求下，相应增加对讲、区位引导显示屏、抓拍、红绿灯控制、远距离读卡、语音提示等功能设备，以适用于各种场所的要求。2、立体车库停车场设计尺寸1）出在同一路口：对于车辆进出位于同一位置时，需根据现场实情确定出管理设备的安装位置,当通行路宽不超过5米时，出挡车设备共用1台；当通行路宽大于5米而不超过8米时，出入通道应分道设计，自动道闸也应分道设计；（由于国内车辆方向盘位于车辆的左侧，所以出的读卡设备也应安装在相应的位置，所以以上两种布置方式与交通车辆靠右行驶的规则有出入，所以这种布置方式于小区内使用）。当通行路宽超过8米，需在道路中间建立固定系统设备的安全岛（一般尺寸为5.5米×1.3米×0.18米），只有这样，才能既方便车主的使用便利，又符合了交通通行规则。2）出不在同一路口：当社区内的车辆出入位于不同的通道时，主要一是考虑社区内的车辆流通方向，那个方向便于出场，则就设计这个通道为出口，反之，另外通道则为；如果出通道没有要求情况下，则以靠近管理处近的那个通道为出口。