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昭通永善 PCS立体停车设备租赁 立体停车位租赁回收

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立体车库也存在如下几个缺点:,前期设备成本较高将土地成本抛开考虑,机械式立体车库设备的造价偏高。机械式立体车库采用钢质框架及电动、机械智能传动装置构成,设计较为复杂,投入较大。因此,适合于在土地成本大的区域建设使用。,后期维护成本较高机械立体车库在使用几年后开始进入维护期,而且需要专员操作进行维护、,以保设备运行的安全性、稳定性,术性要求较高,因此,后期维护的成本比较高。
机械车库有哪些智能化的功能一、智能化的识别功能机械车库的系统中对于停车用户的车辆信息是有着非常可靠的记录的,可以准确的识别用户的车辆信息,这就可以判别其是定期的会员停车用户还是临时的停车用户,在此基础上才能的做出下一步的指示,对于我们的管理来说是大的提高了效率。二、智能化的远控处理功能当我们机械车库的智能识别功能起作用之后,我们所用的更好的机械车库就能做出及时处理并做好远程的控制给出相应的指示,比方说识别后经过及时处理信息找到车辆相应的停车位,然后打开机械车库的,再进一步指示用户进行相对应的停靠。三、智能的收费功能进过我们智能的识别之后我们就能准确的判断出车辆相应的信息,例如可以查明其是是我们的长期会员,短期会员或者是普通用户和临时用户,然后再结合其他的信息依据其智能记录的时间进行相应的收费,这样就保障了我们停车收费更加的合理化,并节约了大量的管理时间。一个受欢迎的机械车库一定会提供给客户更智能便捷的功能,这样才能获得客户长期的认可,通过智能的识别、信息处理与远控指示以及更后科学合理的收费系统这一连贯的功能衔接,就能更大限度的提高我们对于停车位的智能管理效率。
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采用智能立体停车库,要求空间利用率高,以规划出更多的商业面积;存取快捷,以满足持续的车流高峰;可靠性高,以满足频繁使用的需要;系统功能完备,能够与商业楼宇智能管理系统、城市一卡通对接,进而更大限度上为城市节约更多的土地,提供更多的停车位,满足城市停车场规划要求。平面移动类停车设备是指在同一层上用搬运器或者起重机平面移动车辆,或者使载车板平面横移实现存取停放车辆的机械式停车设备,属于仓储式停车设备中的一种常用机型。具有高智能、控制、高速运行、大型化紧凑设计、形式多样等特点。具有多重安全防护装置,为汽车提供了完善的保护,整体运行平稳可靠,并具有各种完善的功能:友善的菜单式操作界面,交互式人机对话,远程及收费管理系统等,可根据用户的不同要求进行选配。同时这种设备能够根据建筑和环境等客观条件,进行各种方式的系统组合,更大限度地满足客户的需求,因而广泛适应于机场、车站、繁华商业区、体育场、写字楼等城市的不同区域,是机械停车库中更为理想的型式之一。设备的主要组成:升降驱动系统、升降轿厢(可内置回转台)、搬运台车、钢构框架、电气控制系统等。
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产品劣势1.车库的容量不大由于每个轿厢内只能容纳一辆车,整个车库的容量不会很大。如果想增加容量,则必须将车库加高,但是势必会对周围的建筑物产生影响。2.车库的附属建筑面积大车库出立,不配备换向设备,因此必须在车库门口前留有足够的空间给车辆进行调头,这样就增加了车库的附属建筑面积。停车设备市场上的潜力股(一)投入成本低,回报收益快由于停车位紧缺,特别是一些老旧小区、宾馆、酒店、单位等地方,容易发生乱停乱放的现象。在的大城市中,修建停车场的的费用非常高,这也是投资人迟迟不敢进入该行业的主要原因。垂直循环式立体车库正好能解决投资人的这一忧虑。垂直循环式立体车库具有占地面积小、库存量大,投入成本低,收益快的特点。我们以一套12车位的垂直循环立体车库为例:投入成本约在50—60万左右,占地面积约为30㎡,传统停车场建设成本平摊到每个车位价格约为10-20万元不等,而垂直循环立体车库的建设成本平摊到每个车位约为5万元。假设车库的收费如下:白天:12车位*4元*12小时=576元:晚上:12车位*3元*12小时=432元,每年总收入为:1008元*30天*12月=36.288万元。可见,投资垂直循环式立体车库仅需2年左右便可回收成本了。同时,未来停车费也会水涨船高,现在投资立体车库,车位升值空间大而且稳定,光凭租赁获得的停车费就能赚得盆满钵满。(二)资源稀缺,有机会就要抓住如今,停车位供不应求,随着城市的不断发展,土地利用率已经达到了,在建设车库上我们没有太多土地资源可以利用。虽然不少地方选择建立井筒式地下立体车库,土地资源问题得到,但车位建造速度仍跟不上车辆增长速度,这是各大城市停车问题的痛点。垂直循环式立体车库正好能这一难题,它占地面积小,库存量大,可以大地节省有限的土地资源,智能化程度高,安全稳定,集控制和管理于一体,是解决停车难问题的利器。可见,这是一个非常好的投资机会,投资立体车库就好比投资房地产,如果手上有富裕的,可以在车位价格尚未拔高之前,抢先投资建设一批立体车库。
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建设费用1、按自然平面车库停车布置目前,我国中等城市的平均商品房建筑面积售价约为7000元/㎡,车库建设由于存通风、消防、排水、照明等设施费用,虽为地下室,建设费用仍很高,假如我们按住宅价格的60%,即4200元/㎡计算,坡道一般均设置在建筑以外,每平方米的征用土地及建设费用在2万元以上,则每个车位的售价为4200元/㎡×42.5+0.61×20000=190700元,即每车位19.07万元。2、按两层升降横移类机械式立体车库停车布置前面我们已经计算过,两层升降横移类机械式立体车库每个车位占用的建筑面积为22.26㎡,分摊坡道0.32㎡,每个二层升降横移类机械式立体车位占用的建筑成本为22.26×4200+0.32×20000=99892,即9.99万元,而每个两层升降横移类机械式立体停车库车位的售价一般在1.7万元左右,则每个两层升降横移类机械式立体车位的售价为9.99+1.7=11.69万元,每个车位比自然平面车位便宜19.07-11.69=7.38万元。3、按全自动仓储式机械车库停车前面我们已经计算过,两层全自动仓储式机械车库每个车位占用的建筑面积为14.3㎡,每个车位占用建筑成本为14.3×4200=60060元,即6万元,每个两层全自动仓储式机械车库车位的售价一般在5.5万元左右,则每个两层全自动仓储式机械车位的售价为6+5.5=11.5万元,每个车位比自然平面车位便宜19.07-11.5=7.57万元。使用费用1、平面自然车库按每50㎡面积100W照明计算,以上区域的照明功率为2845×100÷50=5690W,即5.69kW,通风按1kW计算,平面自然车位每车位每天的额外电力消耗为(5.69+1)×24÷66=2.43度,每度电按1元计算,则用于照明、通风等的费用为每车位每天2.43元,每年为每车位费用为2.43×365=886.95元。2、两层升降横移类机械式立体车库照明及通风计算方法同上,则两层升降横移类机械式立体车位每车位每天的额外电力消耗为(5.69+1)×24÷120=1.34度。
垂直升降式在这种机械式停车设备中,存取车时的主要运动是汽车沿垂直方向升降。由一个不移动(有的可以转动)的提升机向其两侧、周围或相重叠的圆弧段存取车。用承车板或梳齿架存放车辆。具体布置形式有多种。纵向并列车位式停车位设在垂直提升机的两侧,停车方向与车进提升机提升架方向平行。当车被提升到层后用横移装置使其到达车位。或反向,将车从停车位取出,下降,出库。为提高库容量,此设备可两台串联、并联或4台串并联等组合应用。横向并列车位式与纵向并列车位式不同的是车进出库方向与在库停车方向垂直,因此必须在库内设水平回转台。车进库后由回转台转90,提升,横移就位;取车时车横移离位,下降,由回转台再转90,出库。其优点是可适用于狭窄地面建的多层停车库。纵向串列车位式这种形式与纵向、横向并列车位式不同的是车进库到提升架后便被提升到达层,纵移到停车位上。出库时沿进库路径反向动作。能适用于狭窄的地面建的多层停车库。
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