上海虹桥机场航空货运西区货站-东航货运公司当天件(推荐商家)

南航集团将拥有40%的时刻资源（不包括旗下的四川航空、河北航空），承担40%的航空旅客业务量。按照发展规划，上海虹桥机场航空货运西区货站，到2025年，南航预计在大兴机场投入飞机超过200架，日起降航班超过900班次。

除南航的40%外，其余的60%的时刻资源，东航集团占30%，其余航空公司合计占30%。

6月28日，中国东方航空公司正式宣布：北京大兴国际机场东航基地项目一阶段建设顺利竣工，东航进入运营启用冲刺阶段，上海虹桥机场航空货运大件运输，东航的工作由此正式从工程建设转向运营筹备阶段。东航方面表示，广州白云机场虹桥机场航空货运，在大兴机场的投资中包括基本建设投资规模将超过200亿元，运营的机队投资规模近1000亿元。未来将投入200架大中型客机在北京大兴国际机场运行。

虹桥机场航空货运上海虹桥国际机场2号航站楼面积为36.26万平方米，2号航站楼设有80个值机柜台、47条安检通道，主楼办*柜台为前列式排列，使航站楼主楼净深仅为108米；2号航站楼有89个机位， 45座登机桥，近机位比例超过70%，其中8个机位可以同时停靠3种机型组合的混合式桥位；设有母婴室35间，为残障旅客设置了48间卫生间、16台升降电梯、4个问讯柜台等无障碍设施。2号航站楼还采用自然采光、自然通风等10项节能技术。2号航站楼与交通中心一体化设计，交通中心内设置了虹桥和浦东机场办*柜台各两组，为旅客提供了浦东机场国际航班远程值机的城市航站楼功能和轨、路、空的换乘。

虹桥机场航空货运现代科技和管理的发展趋势，坚持以信息化为*，推动技术管理水平的整体提升，提高生产效率，努力实现和保持在行业中的地位，上海虹桥机场航空货运东航，积*追赶世界*水平，并通过*的技术来促进和带动企业的整体发展和管理水平的提高。

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