航道业中用于输沙或输泥管道,如用普通管一般1-2年就得更换,采用陶瓷复合管少使用寿命也在10年以上。此外,由于陶瓷复合管具有不污染、不粘连熔融铝液的优点,可广泛用作熔融铝液输送和铝低压铸造管道。另外,军事工业的某些领域也急需这种高质量的管材。
总之,从以上市场情况分析,我国目前年需求*、耐蚀、耐高温、耐冲击钢管在130万吨以上,市场潜力巨大,急需一种高技术磨擦型材料来代替。所以利用SHS技术复合而成的陶瓷复合钢管填补了我国这个领域里的空白,它既具有*大民用价值,也具有一定的军事价值。因此,这一项目,聊城旭盈陶瓷内衬复合管厂家,既是国际产品,更是民族产品,中国是世界文明的陶瓷生产古国,在陶瓷的应用和开发上先于,对每一个中华民族的子孙来说,既是一种荣誉,也是一种责任,更是一种商机。欢迎各界朋友光临指导。
物料输送*管道是工业生产的血脉,陶瓷复合管,保证管道的使用寿命是安全高生产的前提,直管的磨损与弯管相比,一般要小得多。因此,在气力输送中主要考虑弯管的磨损。例如:输送的物料是铁粉等磨蚀性的物料,使用一个普通的钢制弯管,连续输送2小时,弯管就会被磨穿;如果弯管的弯曲半径太小,输送脆性物料时其*碎率就会增加;弯曲半径过大,输送合成材料将产生拉丝问题。在实际输送中,以上因素对磨损的影响并不是单一地存在的,而是综合出现的。因此,即便是同种物料,采用相同材料的输送*管道-陶瓷复合管,由于输送条件不同,磨损程度也不同。
*陶瓷管是"863"计划中的高新科技产品,是具有国际先水平的新型复合管道材料,应用于各种物料输送。
内衬层为刚玉陶瓷(a-AL2O3),刚玉层维氏密度高达1100-1500(洛氏硬度为90-98)相当于钨钴硬质合金。*性比碳钢管高20倍以上,它比通常粘接而成的刚玉砂轮性能优越的多。陶瓷钢管*磨损主要是靠内层的刚玉层,其莫氏硬度可达9.0,仅次于金刚石和碳化硅。
1:可在-50--900℃温度范围内长期正常运行。复合管线膨胀系数小。
2:内表面光滑度优于任何金属管道,清阻力系数为0.0193,运行阻力小,运行费用低。
3:陶瓷层为(a-AL2O3),属中性特质,具有能耐酸、强腐蚀介质和卤盐腐蚀的特性,同时具有防结垢的性能。