Q450NQR1耐大气腐蚀钢
Q450NQR1耐候钢
一、牌号简介订好137*8188*0376张经理
耐候钢,即耐大气腐蚀钢,是由普通碳钢添加少量Cu、Ni等耐腐蚀元素而成,耐大气腐蚀性能远优于普通钢材,其耐腐蚀原理主要是耐候钢被锈蚀一段时间后,材料外部将会形成一层稳定的化锈层,从而抵御大气中水气及离子的侵蚀,增强其耐腐蚀性。
Q450NQR1耐候钢执行标准为:TB/T1979-2014。作者:wygt0376
二、牌号示例
三、化学成分
|
牌号 |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Cu |
Ti/V |
Cr |
Ni |
|
Q450 NQR1 |
≤0.12 |
≤0.75 |
≤1.50 |
≤0.025 |
≤0.008 |
0.20-0.55 |
---- |
0.30-1.25 |
0.12-0.65 |
|
1、为改善钢材性能,可以加入V、Nb、Ti等微量合金元素,但这些合金的加入量总和不应超过0.22%。 2、成品钢材的稀土元素化学成分与规定值之间的允许偏差为0,允许下偏差-0.0040%。订货137*8188*0376张经理 |
|||||||||
四、力学性能
|
牌号 |
厚度 mm |
下屈服强度MPa |
拉强度 MPa |
板材屈服比 |
断后伸长率A/% |
180°冷弯试验 |
|
Q450 NQR1 |
≤6 |
≧450 |
550-750 |
--- |
≧22 |
D=a |
|
>6-14 |
≧450 |
550-750 |
--- |
≧20 |
D=2a |
|
|
>14-20 |
≧450 |
550-750 |
--- |
≧29 |
D=3a |
|
|
1、冷弯试验仲裁试验时,冷弯试样的宽度采用b=20mm。 2、注:表中D为弯心直径,a为钢材公称厚度。 |
||||||
五、耐腐蚀性能
|
牌号 |
对比试样 |
相对腐蚀速率% |
|
Q345 NQR2 |
Q345B |
≤55 |
六、应用前景
中国从20世纪80世代年始,在铁路车辆方面大量使用耐大气腐蚀钢,强度级别在295MPa,主要生产的货车车辆有C64等;经过二十几年的应用,有较成熟的经验。随着货运重载的要求,以及C76、C80车型的研制制订了运装货车<2003> 387 号文:“铁道货车用高强耐大气腐蚀钢热轧板(带)订货技术条件(暂行)”,其中其中屈服强度为450MPa、牌号Q450NQR1已在C76新型货车上得到广泛应用。
订货137*8188*0376张经理。
