在空运业务中,存在着计费重量(CHARGABLE WEIGHT)和实际重量(GROSS WEIGHT)两个重量。
当体积重量大于实际重量时,此货物则为轻泡货物,取大的重量比作为计费重量;对于重货而言,计费重量等于实际重量,即货物的毛量;对于轻泡货物而言,货物的体积重量就是计费重量。
一般在核算时按照1个立方米等于167公斤计算,计算出来大于实际重量则为泡货。不足一公斤的,尾数四舍五入。体积重量核算公式通常有以下两种,种标准。
一、体积重量(公斤)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000二、体积重量(公斤)=货物的体积(CBM)X167公斤此外,航空公司在丈量货物的外包装时,如果箱子有突出部分,按突出部分的长度来计算,所以会存在误差,误差太太,可以要求重新测量,当然可能会产生重新测量的费用。
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飞机运输货物时机头开口的实际尺寸为6600px(宽)x 6200px(高),但考虑到实际推入货物到飞机机舱时航空公司都要求货物两侧和顶部要和机舱门框保持合理距离,避免货物剐蹭机头造成安全隐患,并主要类型航空运输集装器的宽度为6100px,所以从鼻(机头)门进入飞机的货物尺寸高度和宽度被限定为6100px;
此外注意15125px为20英尺板的长度,如果货物超过15125px长度,在装飞机时需要做预先准备和安排,并从鼻(机头)门进入飞机货舱货物的一般长度限制为30275px(等于两个20英尺板相加的长度);超过30275px的货物不是不能装入,但限制高度244CM应该需要降低,需要做垫板操作才能装入货机;
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拼箱具体操作流程如下:
1. 收发货人资料:发货人公司名称/地址/电话/联系人、收货人公司名称/地址/电话/联系人;
2. 出口货物资料:英文品名、唛头、件数、数量、净重、毛重、材积;
3. 装运资料:起运港、目的港、终目的地、运费预付或到付、是否含木质包装、出货时间;
4. 报关资料:中文品名、件数、数量、净重、毛重、品牌、产品尺寸。