布基纳法日利亚双清到门-登凯信赖-尼日利亚双清到门价格

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED

terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供*，清关，派送等一站式供应链服务。 2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，尼日利亚双清到门海运，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更值服务。

非洲陶瓷工业正经历着中国陶瓷市场以前经历的事情，巨大的“人口红利”正逐渐释放，大量长石原矿和红土资源正等待被挖掘。国际陶瓷企业和非洲本土陶瓷企业正在参与的是一个数十亿人口的新兴市场的崛起。

陶瓷行业和房地产市场密切相关，房地产市场的发展可以部分反映陶瓷市场的发展。尽管目前非洲的经济状况不算太好，但是非洲各国都有很多住宅建筑和一些商业建筑，尤其是在首都。小尺寸瓷砖广泛应用于G档住宅、超市和酒店等公共场所。外墙砖和内墙砖也在非洲很受欢迎。然而，非洲的墙面装饰仍然以涂刷为基础。

1）非洲陶瓷行业的瓷砖

小尺寸仿古瓷砖有各种颜色的釉料可供选择，如300X300mm和400X400mm尺寸瓷砖是非洲的主流瓷砖。与仿古村瓷砖相比，抛光瓷砖和釉面瓷砖的*不及中国。除了由中国人经营的酒店和餐馆外，印度人和非洲当地人更喜欢用300X300mm的仿古瓷砖来装饰他们的高D酒店和餐馆。中国人更喜欢800X800mm的抛光砖。仿古瓷砖广泛用于工程项目，如联合国大楼、五星级酒店和*大楼、G档住宅以及广场、超市和购物中心等公共场所。

对于仿古瓷砖的图案，非洲人更喜欢彩色瓷砖，而中国人更喜欢模仿石头或皮革的风格。非洲当地人更注重配色，他们喜欢古色古香的风格，对*和平坦的性能要求更低。

小尺寸内墙砖在非洲市场上也占有相当大的比例，像250X330mm、300X450mm这样的尺寸是Z受欢迎的，300X600mm等大尺寸瓷砖在市场上相对不那么受欢迎。

2）非洲陶瓷行业的分销渠道

就非洲瓷砖市场的本土供应来看，目前非洲的陶瓷产业，除了埃及发展较具规模外，阿尔及利亚、摩洛哥与南非的瓷砖产能规模，与陶瓷产业发展的历史也足以引起关注。目前，这些非洲国家的陶瓷厂，主要生产高吸水率的300×300mm与 400×400mm的小规格红坯釉面墙地砖，600×600mm的瓷砖在非洲当地市场就可以被称之为“大板”了。

非洲陶瓷分销市场主要位于肯尼亚和尼日利亚。瓷砖的主要分销渠道是通过陶瓷商店出售，它们的商店规模比中国大得多。通常，在非洲的一个陶瓷商场中只有一家公司经营一个品牌，而在中国陶瓷城的类似建筑中有许多品牌。此外，非洲的陶瓷贸易公司通常只经营一个品牌，只销售一个品牌的产品，并且在其整个店面里面只展示这个品牌的商品。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED

terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供*，清关，派送等一站式供应链服务。

2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，尼日利亚双清到门海运专线，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更值服务。

尼日利亚不仅是非洲D一人口大国，也是非洲第Y的经济体，同时还是石油生产和出口大国。尼日利亚海运拼箱的目的港是拉各斯(LAGOS)，拉各斯是尼日利亚Z大的港口，设备良好，位置优越，随着国家经济的发展，港口的作用越来越突出，世界主要船司都能提供深圳到尼日利亚拉各斯海运服务。下面我们就一起来看看尼日利亚海运拼箱到门的流程是怎样的?

海运拼箱业务随着商品的经济不断发展而壮大，对于很多D一次走海运拼箱的新手们来说比较陌生，什么是海运拼箱?就是把发货人不足一个标准集装箱的货物和其他同类情况的的货物由的拼箱公司拼成一个标准的集装箱，在有承运人通过海运运送到收货人的手中。

那么，对于没经验的新手们，走尼日利亚海运拼箱要怎么做呢?下面就由广州登凯公司来告诉您，如何准确无误的通过尼日利亚海运拼箱把货物运送到门

1.发货人自己负责将要运送的货物运送到我司Z定的仓库。(我司可以根据客户要求提供上门提货的服务)

2.货物入仓后，我司核对货物信息。

3.安排报关与装柜。

4.将货物运输到指D的目的港。

5.我司清关后分拣货物，然后再运送给相应的客户手中。

总之，尼日利亚海运拼箱相较于空运来说比较松，很多空运走不了的东西可以选择走海运，如带电产品。从广州运送到门有，整个流程所需时间只需要45天左右。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED

terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金R，清关，派送等一站式供应链服务。

2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，尼日利亚双清到门价格，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，布基纳法日利亚双清到门，为中国客户提供更值服务。

非洲经济高速发展

据IMF预计，2018年非洲GDP实际增速约3.4%，GDP总量可达2.33万亿美元，高于过去四年2.6%的平均增速。IMF预测2019年非洲整体GDP实际增速将增长至3.8%。其中各区域，东非增速全球领X，北非增速较快，西非显著好转，南非停滞。

东非地区增速高达6.4%，在世界排名前列，肯尼亚、埃塞俄比亚、卢旺达、乌干达和坦桑尼亚等国高速增长，受硬商品价格波动影响较小。

非洲人口红利

人口数量B炸：非洲人口约12.56亿，2030年将超过17亿，2050年超过25亿，期间世界约50%新生人口将由非洲贡献。

人口结构年轻化：非洲人口平均年龄为19.4岁，远低于世界平均30.6岁。主要原因归咎于落后的医L卫生条件以及较高的生育率，近年来基础医L条件逐渐改善，特别是新生儿因病死W率（疟J等疾病）已经有显著的降低。

移动互联网发展

移动网络渗透加剧：据GSMA 2018报告，2017年撒哈拉以南非洲移动互联网渗透率34%，约4.4亿3G/4G移动；预计2025年达到6.3亿移动。

智能手机逐步普及：2017年非洲智能手机为整体手机的34%，GSMA预计2025年将达到67%。与年轻人口集中进入消费窗口期相对应。

基础设施建设

地域分散化：不同于国内，非洲只有少数城市拥有400万以上人口，且分散在整个大陆。地域分散导致地缘政治和经济的分散，加上物流系统的缺失，导致整个大陆间的从供需密度到公路、铁路的网络连接造成了商业障碍。由于不均衡的区域发展，从市场的角度看更适合以点带面的去观察。比如西非尼日利亚的拉各斯、东非肯尼亚的内罗毕等都是作为核心城市向四周辐射式的发展状态。

第Y产业大宗产品的流通依赖于物流基建、贸易关系，能够了解到基建落后对基础产业的制约之甚，特别是物流基建升级成为当下非洲整体经济发展的刚需要害。制造业的薄弱意味着短期内工业、零售产品仍然需要通过进口，考虑到本地大众人群的消费力，在时间点上一些零售、电商业态仍然需要时间去改善。第三产业占比不断提高，特别在相对发达非洲国家，对互联网的发展是很大的催化剂。