导热油在储运和使用中应严格杜绝水分的混入。由于导热油与水不相溶,在高温状态下,水分以气相形式存在于导热油中,造成系统压力不稳定,和循环泵的气蚀或水锤现象,严重影响导热油加热系统的安全运行。所以,一旦有水分混导热油中,开车时就要严格进行脱水处理,导热油厂,排除系统内的水分。 如果导热油中有水分存在或轻组分超标,则系统在加热运行过程中,水分会汽化引起体积急剧膨胀,导致系统压力波动增加,循环泵出现“气蚀”现象。同时,高位槽排气量增加,甚至会把导热油从排气管一起冲出,引发事故,使导热油系统无法正常工作。迫使用户再次对导热油系统进行脱水、脱轻处理,这一过程一般要好几天时间才能完成,严重耽误企业生产。
导热油想客户所想,解客户所难!
关于导热的应用:
开式加热系统L-Q系列热传导液在膨胀槽不采用氮气封闭的传热系统中应用时,应保持膨胀槽中油温低于60℃,油温不要超过180℃。
闭式加热系统L-Q系列热传导液在采用氮气封闭的传热系统中应用时,因隔绝空气,使该其具有更长的使用寿命。
使用温度是指某产品经热稳定性试验测得变质率不大于10%所对应的温度,上饶导热油,即加热器出口处测得的主流体平均温度。在实际使用中,加热器出口处测得的主流体平均温度应较其使用温度至少低20℃。经评定,L-QB热传导液使用温度为300℃,L-QC热传导液使用温度为320℃,L-QD热传导液使用温度为350℃。
泄漏的导热油会产生大量烟气,遇明火容易发生火灾。如果已*的导热油与空气直接接触将会发生氧化反应,释放热量,热量或会渗漏并被包裹在保温层中不易挥发,导热油厂家,从而有可能引发自燃。因此,应采取及时有效的措施来应对导热油泄漏,避免造成事故危害。
使用正规厂家合格产品
使用非正常生产,已老化或已达到报废标准的导热油,导热油生产厂家,系统的循环流量和压力发生异常变化,加热炉内因超温导致结焦,易造成炉管*或爆管,引发安全事故。