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油箱内压力升高

在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，东元刹车电机配件，而减速机箱内体积不变，东元刹车电机服务中心，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。

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1.转子、耦合器、联轴器、传动轮（制动轮）不平衡引起的。

2.铁心支架松动，斜键、销钉失效松动，转子绑扎不紧都会造成转动部分不平衡。

3.联动部分轴系不对中，中心线不重合，定心不正确。这种故障产生的原因主要是安装过程中，对中不良、安装不当造成的。

4.联动部分中心线在冷态时是重合一致的，但运行一段时间后由于转子支点，基础等变形，中心线又被*，因而产生振动。

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对应处理方法：（1）调整电动机电网电压。

（2）检查风扇运行情况，加强对环境的检查，保证环境的适宜。

（3）检查电动机启动电流，发现问题及时处理。

（4）减少电动机正反转的次数，及时更换适应正反转的电动机。