冷藏车载制冷机组-湖南车载制冷机组-汉雪制冷库存充足

我们都知道，冷藏车是经过装置制冷机组后实现打冷的作用，车载制冷机组价格，制冷机组又分为两种方式，一种对错*制冷机组（非*制冷机组是经过在原车发起机上装置压缩机，经过原车发起机动力带动压缩机工作实现制冷机组作业）。

　　还有一种是*制冷机组（*制冷机组有一套单独的动力单元，能够单独作业工作，不给原车发起机带来负荷，实现别离作业）。冷藏车冷机品牌又分为国产和进口，在通常情况下一般选用国产冷机就够用，目前国产冷机质量不次于进口品牌，并且在国内维修便利费用低。

一、给冷藏车制冷机组加油

　　1、将加油管一端连接压缩机进气端的加油阀，二手车载制冷机组，微开加油阀，利用系统中的压力将加油管内的空气排出，另一端插入油桶内。

　　2、适当关小系统制冷剂供液阀，并调整吸气低压报警设置，以免因压力过低而停车.

　　3、当吸气压力低于大气压时，打开加油阀，油会自动进入压缩机内.

　　二、给冷藏车制冷机组的制冷机补充制冷剂

　　1、将加氟管一端与系统加氟口相连，另一端与氟瓶相连，通过加氟软管赶出管内的空气

　　2、先打开氟瓶的阀门，确认无泄漏后再开加氟口处的阀门

小型制冷机：非*式机组

非*式机组，湖南车载制冷机组，通过字面上的理解大家也能猜出非*机组的一些结构，非*式机组本身没有动力，制冷的压缩机由车辆的发动机驱动。非*机组的制冷功率普遍较小，一般应用在小型的冷藏车上。

由于压缩机需要由发动机驱动，冷藏车载制冷机组，所以在行驶时制冷机会对车辆的动力有一定的影响。非*式制冷机组主要应用在MPV、VAN、轻卡这样的小型冷藏车。受制于车辆空间狭小的限制，而且这些车辆从事的是多半是短途冷藏运输，所以采用非*机组制冷方案比较合适。