钢轨轨距尺-轨距尺-海特测控(查看)

道尺是铁路建设与铁路日常养护中的常用工具之一 。有一些人把道尺叫轨距尺，这是不确切的，因为道尺不仅仅只测量轨距，还可测量水平。以前是机械式的道尺，现在中国铁路基本已经普及数字道尺，主要是因为数字道尺读数方便，轨距尺，国产的数字道尺有3～4家公司生产。

电路板、固定测量头、活动测量头、倾角仪、轨距传感器等组成。现在常用的有“0”级与*道尺，普通线路上使用*道尺，客运专线、高铁上使用“0”级道尺，“0”级道尺的，水平精度也要求为≤±0.3。

样品试验：经过-20℃～ 50℃的高低温环境试验、RH.高低温48h湿热试验、3000V*静电试验10min、*电磁试验、左右测量头在RH.时绝缘电阻gt;2MΩ试验等环境、条件试验合格，才能取得上线*。

由于中国的铁路建设要求高于国外，因此进口的道尺质量远不能满足中国铁路的需要，中国铁路的道尺是国产的明显优于进口的。

轨道精调施工是在大机养道、长轨焊接、应力放散锁定工序之后，是轨道工程中的重要环节，机械轨距尺，旨在消除轨道病害，是确保线路开通高速运营的重要保证。通过测量、精调后，对线路轨向、轨距、水平、高低、等进行综合调整，使其达到设计参数，满足列车高速行驶时的安全性、平稳性和旅客乘车的*度。

轨道精调效果的好坏决定着线路开通条件，普通轨距尺，关于铁路线路的精调误差严格控制在标准范围之内。精调施工开始之前，铁路项目已对铺设轨道进行大机“四捣六稳”作业，使线路轨道标高、轨道中心限位、轨距达到工务要求并具备后续精调条件。

使用轨距尺注意事项:

1.使用轨距尺时，必须调节度*，对准水准泡零位，看超高刻度，在从放大镜刻线正上方看轨距刻度。

2.使用时，严禁生拉硬拽，防止碰杯轨距尺的两个测头，钢轨轨距尺，减少测量时带来的误差。

3.要爱护好轨距尺上的刻度盘，一旦损坏将无法使用。

4.使用后要及时上交，进行保管，及时轻擦轨距尺上的污迹。

襄阳海特测控技术有限公司成立于2007年，公司位于中国鄂西北经济中心襄阳市高新区。*从事高速铁路和城市轨道交通计量检测设备研发、生产及销售的高新技术企业。