根据电气原理圈对每个电气子系统及回路进行能源分配,其中包括电源的搭铁线,以及接地点的分配。
根据各子系统电气件的分布情况,确定线束的布线形式,每根线束连接的电器件及在汽车上的走向;确定线束的外保护形式及过孔的保护;根据电气负荷确定熔断器或断路器;再色;根据电器件本身的接插件确定线束上与其对接的端子和护套的型号。
1.穿胶壳线序错乱
胶壳的孔小则三四个,多则十几二十个,工人在穿胶壳的过程中不停地长时间作业,汽车线材加工哪家好,且孔的数量较多,很容易不留神把线的顺序插错了,本来要插这个孔的线却插到旁边的孔里去了。
2.裁线不良
在裁线过程里,经常会出现切口不整齐,铜线受损,对此,我们应在开机前对不同规格的线材做相应的刀值调整,量产前应有适量的试机品。
3.打端子(端压)出现不良
这个过程中一般是端子打的位置不合适,汽车线材生产,端子没有完全包住铜线,端子过分包裹导致插*外皮等等的不良,合肥汽车线材,这些不良一般出现在人工打端子的作业中,用自动机打端子的话只要调好机器,出现的几率较小。
线束的构成:线束由不同规格不同性能的导线构成,主要规格和性能要求如下:导线的截面积:根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积,一般原则为长时间工作的电气设备可选用实际载流量60%的导线,汽车线材哪家好,短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%-100%之间的导线;同时还应考虑电路中的电压降和导线发热等情况,以免影响用电设备的电气性能和导线的允许温度;为保证一定的机械强度,一般低压导线截面积不小于1.0mm2。