辙叉垂直磨耗测量仪-陕西辙叉磨耗测量仪-海特测控

轨底坡是指钢轨轨底与轨道平面之间形成的横向坡度。钢轨设置轨底坡的原因是由于车轮踏面与钢轨顶面主要接触部分是1:20的斜坡，因此钢轨也需要相应设置一向内的倾斜角度，即轨底坡。设置轨底坡的作用一是可以使车轮压力集中于钢轨的中轴线上，提高钢轨的横向稳定能力，减小载荷偏心距，钢轨辙叉磨耗测量仪，降低轨腰应力，避免轨头与轨腰连接处发生纵裂；二是为了使车轮踏面的1:20的部分能与轨顶面的中部接触，辙叉垂直磨耗测量仪，增加轮轨之间的接触面积，减小接触应力和由此产生的*变形，也因此可以相应减少钢轨及车轮的磨耗。

一种铁路轨道磨耗检测仪，其特征在于，包括推杆、与铁路轨道相匹配的T型车架、定位装置和磨耗检测装置，所述的推杆垂直安装于T型车架的中部并用于推动T型车架运动，所述的定位装置安装于轨道外侧面和轨头下颚面并用于保证磨耗检测的基准，所述的磨耗检测装置安装于T型车架与轨道延伸方向平行的一侧并用于检测轨道磨耗情况。

DS-NQ1 钢轨扭曲度测量尺主要用于测量100米钢轨扭曲度的测量，陕西辙叉磨耗测量仪，结构设计新颖，数显辙叉磨耗测量仪，读数为数字显示，并带有输出接口，方便数据输出或其它应用。

钢轨扭曲度测量仪【执行依据】

钢轨扭曲度测量尺校准规范JJF（铁总）008—2018

【注意事项】

1、产品属高精密电子测量工具，使用中应尽量避免外力碰撞，轻拿轻放，严禁挤掷；

2、产品使用完后注意关闭电源，并清洁干净放在安全的地方；

3、在不使用时，应将仪器清洁干净涂防锈油，并放入*仪器盒内。

辙叉垂直磨耗测量仪-陕西辙叉磨耗测量仪-海特测控由襄阳海特测控技术有限公司提供。襄阳海特测控技术有限公司是一家从事“轨道线路监测类,铁路器材类,线路维护设备类”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“轨道线路监测类,铁路器材类,线路维护设备类”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使海特测控在电子测量仪器中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事山东数显轨距尺，江苏轨距尺，河南铁路轨距尺的服务商，欢迎来电咨询。