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承租方又要求船东补偿。承租方本来可以通过代理了解货物情况，提单在承租方手里只作为收据使用，导致补偿理赔失败。TheNogarMarin事件24中，钢材生锈，但船长发出清洁提单，船东向租赁人索赔失败。TheEurus事件25，尼日利亚装载，租赁人知道2月份石油价格下降，要求船长在1月31日11:00前提交准备通知书(NOR:NoticeofRe*ess)。船长于1月31日03:00抵达港口，塞拉利昂电子货物跟踪单办理流程，06:30开始装运。但船长确实是11:00提交的通知书。后货物于2月1日01:30装载完毕。但是当地的习惯是08:00以后发的提单日是当天，塞拉利昂电子货物跟踪单，之前发的提单日是*天。01:30发货的提单日期还是1月31日。

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推进关企战略合作伙伴关联

销售市场对“后疫情时期”全球经济增势有更加比较敏感的认知和掌握，海关必须再次整理与销售市场的关联，与利益相关者相关者（包含进出口贸易公司、港口企业、出口报关公司、货运公司等）按时沟通交流，对于其所遭遇的难题出示适用或防范措施，依据疫情的局势转变动态性调节相对的对策，并根据方式公布协助和告之贸易商的信息内容，包含各单位的工作时间表和其责任人的联系方式等。

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amazon的25USD的服务项目，是对于全部FBA的订单信息？这一就是指单是商品的价钱合乎这一标准？

如：商品12 运输费2选购2件，那花费是24 4=28usd，塞拉利昂电子货物跟踪单如何办理，这一能够邮？還是amazon会只收24 2=26，塞拉利昂电子货物跟踪单认证，此外一件的2usd运输费就免了？

答：amazon35美金，这一服务项目是对于于FBA发货的订单信息，但也是有一些商品是Add-onItem，必须就Add-onItem本身必须满25美金才能够。可否，顾客本身会去考虑到，这一商家能够忽视，无需太在乎，终究做为商家只必须根据自身商品的具体，设定有竞争能力的价钱就行。

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