料筒加工设计几个基本要点
一、开模方向和分型线
1、开模方向确定后,产品的加强筋、卡扣、凸起等结构尽可能设计成与开模方向一致,以避免抽芯减少拼缝线,延长料筒寿命。
2、开模方向确定后,可选择适当的分型线,避免开模方向存在倒扣,以改善外观及性能。
二、料筒加工
1、适当的脱模斜度可避免产品拉毛(拉花)。光滑表面的脱模斜度应≥0.5度,顶针加工,细皮纹(砂面)表面大于1度,粗皮纹表面大于1.5度。
2、适当的脱模斜度可避免产品顶伤,如顶白、顶变形、顶*。
3、深腔结构产品设计时外表面斜度尽量要求大于内表面斜度,以保证料筒不偏位,得到均匀的产品壁厚,肇庆顶针加工,并保证产品开口部位的材料强度。
料筒加工的安装方法是怎么样的呢?
1.料筒加工的安装孔加工
料筒加工的安装孔应在其他孔加工全部完成并消除加工应力后,用镗床或坐标磨床进行加工。
2.料筒加工的安装
清扫安装孔厚,固定料筒,同时使用多个料筒组件是,将多个料筒中的一个料筒的基准面错开90度。可防止模架装配错误。
3.料筒的安装
将料筒插入导套。将平行块防止在下模座上,再装好上模座。滑动料筒,确认有无干扰。用溶剂洗净粘接面上的油垢及污物,在导套的粘接槽中灌入厌氧性粘接剂,再插入安装孔。
料筒加工设计
料筒使用寿命的要求直接影响到料筒的材料选择。我公司一般要求料筒的使用寿命为50万冲次,但在目前多品种、中小批量生产中,料筒使用寿命继续按50万冲次的要求就有些欠合理。可以适当降低料筒壁厚,从而降低成本。
现在我国铸造水平较低,混合浇铸难以实现。采用拼合镶块结构,满足料筒的高寿命要求的前提下,料筒加工可以根据工作部分所需部件的大小选择整体镶块或拼合镶块。
料筒加工工艺
1、先考虑落料工艺,后考虑拉延工艺随着高强度钢板在汽车生产中的运用,为保证高强度板材能够成形,采用落料后成形方法成功机率较高,落料与拉延相比没有压边圈,材料利用率大大提升。
2、用套裁工艺进行落料生产部分制件落料后的废料可以再次用于生产同等材质的小部件。
3、大限度要求实现左右件合模或一模多腔的方式我们开发的产品几乎都是左右对称,如果将左右件合模生产只需要在单件的料筒宽度(长度)尺寸上增加对称件的尺寸即为新工艺的料筒外形尺寸。