慧江平成(图)-汽车中空控板涂装生产线-涂装生产线

涂装喷涂出产线常见问题及解决方法涂装设备、工作环境、涂装管理、涂装工艺及资料直接关系到涂装出产线的出产效率。在这个过程中，汽车轮毂涂装生产线，涂装设备的工艺布局对涂装线的使用有着重要的影响。这里我们将解说涂层设备工艺布局中的典型过错。

首要，输出规划程序达不到:有些规划没有考虑涂装设备的悬挂方式(不同的涂装挂件要考虑不同的悬挂方式)，悬挂间隔、上下坡度和水平转弯间隔的搅扰，涂装生产线，废品率，涂装设备利用率，产品峰值产能等。并且不考虑出产时刻。这将导致出产不符合规划准则。

其次，涂装设备的工艺时刻存在一定偏差。为了降低成本，汽车内饰件涂装生产线，一些规划师往往经过减少处理时刻来到达目的。常见的有:

1、涂装出产线前的过渡期不行长，会导致液体跨线；

2.固化过程中没有考虑具体的加热时刻，导致固化不良。

3.油漆流平时刻缺乏导致漆膜流平缺乏；

4.固化后冷却时刻缺乏，导致涂装时工件(或下部)过热或固定不充分。

5.运送设备规划不妥:从规划视点来看，这种工件的运送方式有很多种。假如规划不正确，很容易对出产才能、工艺操作和上下零件发生不利影响。 *常见的是悬挂链运输，其承载才能和牵引才能需求计算和干涉图。链条的速度也需求设备的匹配。涂装设备还需求链条的稳定性和同步性，在规划时要适当考虑。

许多人不太了解涂装设备。说白了，涂装设备是指在一些金属资料或非金属资料外表擦拭相对维护层厚度。从前都是手工喷涂制作，现在跟着社会发展的趋势，主动化技能才刚刚起步。涂装设备在许多职业都有广泛的运用，那么涂装设备作业时应该留心哪些常见问题呢？

涂装生产线主要由前处理电泳线（电泳漆是较早开发的水性涂料，它的主要特点是涂装，经济安全，污染少，可完成*主动化管理。涂装电泳漆之前需求进行预处理）、密封底涂线、中涂线、面涂线、精修线及其烘干体系组成。涂装生产线全线工件运送体系选用空中悬挂和地上滑橇相结合的机械化运送方法，运转平稳、快速便捷，选用PLC可控编程，依据生产工艺的实际要求编程操控——实行现场总线中心监控，分区主动完成转接运转。具体操作过程如下:

1、投入产品：把被涂物放到插件上开始作业。

2、静电除尘：把注塑时带来的油质，尘埃除去。

3、预热：为了更好的上色给被涂物一点温度。

4、底漆喷涂：把塑料本身的色彩覆盖，为生产要求色彩先底色喷涂。

5、烘干：经过隧道里的IR区的温度，进行半干状态，为下一道喷涂作准备。

6、外表喷涂：喷要求上色的色彩。

7、溜平干燥：经过隧道进行溜平，烘干。

8、UV喷涂固化：和UV涂料搭配利用UV365nm光线中涂料要求的照色量进行瞬间固化。

9、出货并检查包装。涂装生产线工艺流程分为：前处理、喷粉涂装、加热固化。

涂装生产线的七大组成部分主要包含：前处理设备、喷粉体系、喷漆设备、烘炉、热源体系、电控体系、悬挂运送链等。

前处理设备

喷淋式多工位前处理机组是表面处理常用的设备，其原理是使用机械冲刷加快化学反应来完结除油、磷化、水洗等工艺进程。钢件喷淋式前处理的典型工艺是：预脱脂、脱脂、水洗、水洗、表调、磷化、水洗、水洗、纯水洗。前处理还可选用不锈钢丸抛丸清理机，适用于结构简略、锈蚀严峻、无油或少油的钢件。且无水质污染。

喷粉体系

粉体喷涂中的小旋风 滤芯收回装置是较*，换色较快的粉末收回装置。喷粉体系的要害部分主张选用进口产品，喷粉室、电动机械升降机等部件全部国产化。

喷漆设备

如油淋式喷漆室、水帘式喷漆室，广泛运用于自行车、汽车钢板弹簧、大型装载机的表面涂装。

烘炉

烘炉是涂装生产线中的重要设备之一，它的温度均匀性是保证涂层质量的重要目标。烘炉的加热方法有：辐射、热风循环及辐射 热风循环等，依据生产纲要可分单室和经过式等，设备形式有直通式和桥式。热风循环烘炉保温性好、炉内温度均匀、热损失少，经测验，炉内温差小于±3oC，达到*国家同类产品的性能目标。

热源体系

热风循环是目前应用较遍及的加热方法，它使用对流传导原理对烘炉进行加热，

电控体系

涂装、涂装流水线电气操控有集中和单列操控。集中操控能选用可编程序操控器（PLC）来操控主机，依据编制的操控程序对各工序进行自动操控，数据收集和监视报警。单列操控是涂装生产线中常用的操控方法，各个工序单列操控，电控箱（柜）设置在设备附近，造价低、操作直观、维修便利。