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船只救生设备

船只在海上援救溺水工作人员或船只丧生时进到逃生或抢救他船的专做机器设备以及附设元器件的通称。关键有救生艇、救生筏、救生浮具、救生衣批发、救生圈和求助信号产生器以及配套设施的吊放机械设备等附设机器设备。救生设备初期仅有浮具，当代都配有动力系统，向有利于拿取、登乘、实际操作的自动化技术方位发展趋势。

《国际性水上人的命运安全公约》和我国《海船救生设备标准》，对在不一样海域出航的各种船只配置的救生设备的总数和特性规定均有相对要求。在出航或海上安全作业期内，救生设备必需确保处在马上能用的优良情况。道路救援网

早些年，救生绳比较流行户外结绳的做法是用两根扁带制作简易安全带。这种做法有一个很大的缺点是，通常做完了之后发现如果没有主绳和主锁和它相连的话，它就几乎没有任何使用价值。所以，这个方法的实用性以及普及性都比较差。这里讲的单结制作简易安全带的方法却具有很高的实用价值。具体方法如下：用15米救援绳的一端，取双臂伸展后90%的长度对折成5股，取中间点编单结即成。完成后将绳子展开，道路救援网，会出现4个绳环，将双腿以及双臂穿入绳还即成全身式安全带。道路救援网

通过以上实验，我们可以看出穿着不合身的救生衣如果不系裆部卡扣，落水后确实非常危险。救生衣在水上游乐场内模拟真实海浪的海浪池内，游客都穿着救生衣，但由于没有系好裆部卡扣，不少游客的救生衣都出现上浮的情况。在自然水域，情况可能更加复杂、危险，建议市民在自然水域要选择合身的救生衣，同时一定要系好裆部卡扣。这样即便救生衣不合身，落水后也不容易出现救生衣脱落或上浮的状况。

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