油漆喷枪-德国schutze喷枪-舒兹高压油漆喷枪
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汽车轮毂喷漆你知道，但是*你就不一定知道，所以为了使其长久*，我们就需要了解和学习怎样*！ 大多数汽车合金轮圈都需要喷漆，而这一过程主要包括三个步骤：首先将底漆喷在准备好的裸金属表面，然后是一层自动式样的喷漆，后是保护层清漆，用于密封轮圈，以防其受水或空气的污染而腐蚀。轮圈喷漆过程使用高流量低压力空气（HVLP（HighVelocityLowPressure））喷枪，与汽车喷漆过程相似。大多数原装车轮都喷有液态清漆，然而，许多对轮胎的整修表面现在都使用粉末喷涂技术，使轮圈表面更不易磨损。 轮圈喷漆主要采用银色，偶尔使用白色、黑色或是红色。而如今，喷漆类型和颜色选择种类繁多，其效果也多种多样。许多人选择使用不同的颜色为其轮胎喷漆――通常有炭灰色、炮铜灰或者是纯黑色或亮白色。有些顾客将轮胎喷成与其汽车同样的颜色！这样会对汽车的外形产生令人惊奇的效果。使用甚至有些许不一样的银色，就能给汽车外形带来意想不到的微妙效果。 编辑经常看到轮胎因与路边障碍物等的摩擦而遭受损坏，不仅刮掉了轮圈外层油漆而且损坏了内层的金属，这种情况我们称作“路边意外”。其它情况的损坏包括轮辐的刮伤以及对装配机器或转矩扳手的不合理使用所造成的损坏。不幸的是，实际上还没有方法能修补这类损坏。对油漆和清漆的合理使用意味着两者都必须喷涂在轮圈表面作为保护层。简单地对单一损坏区域进行*将对清漆表面造成不和谐的景象，终将使腐蚀发生。同样，暴露在空气中的铝合金立即开始腐蚀，在金属表面留下的腐蚀层，这将阻碍油漆附着在轮胎表面。 要对轮胎进行正确的整修表面，轮圈必须被抛光成的金属，通常要使用计算机数控（CNC（ComputerNumericCo*ol））机床来清除金属的损坏。
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1、刷涂和滚涂是大多数地坪漆涂料都适用的原始、的涂装方法，适合涂装各种形状的物体。滚涂时，地坪漆涂料可以容易地渗透到地坪表面的细孔里，因此在地坪表面有较强的附着力。刷涂用到的工具有各种毛刷、砂纸、刮子等，价格便宜，适应性好。其缺点是纯手工操作，生产效率低，劳动强度大，表面平整性较差。 2、喷涂是一种普遍使用的工业化涂装方法，其原理是将地坪漆涂料喷涂成细小的雾滴并送到工作表面，具有地坪漆涂层质量均匀、工业化生产的特点。喷涂的缺点是地坪漆涂料的损耗率高，溶剂大量挥发，危害施工人员的身体健康，对环境亦有较大的影响。目前常用的方式有压缩空气喷涂、高压无气喷涂、混气喷涂、旋杯喷涂等。 3、电泳法即电沉积涂漆，是将被涂工件作为一个电*浸在水溶性涂料的漆槽中，通直流电使涂料沉积在工件表面形成致密涂层。该过程同时包含了电泳、电解、电沉积和电渗析四个物理过程。由于地坪漆涂料树脂在水中离解的粒子所带正负电荷的不同，电泳又可分为阳*电泳和阴*电泳两种。电泳涂装，可大批量生产，节省资源，危害小，地坪漆涂层均匀一致、附着力强，允许加工形状复杂的工件。电泳法的缺点是涂膜较薄、设备复杂、投资高。 4、静电喷涂法利用高压静电场进行喷涂，生产，可连续自动化生产，地坪漆涂层质量均匀，用于大规模的生产，但缺点是不易喷涂到死角，劳动保护性差。 如何选择地坪漆的涂装方法我们提到了四大点，根据这几点应该能有好的掌握其涂装的基本原则和方法。
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1、降低成本 传递效率是油漆喷涂的一个重要指标，指的是有效喷涂于物件表面的油漆量与实际油漆总消耗量之间的比值。传递效率越高，说明油漆的利用率越高，也就是说，喷涂相同数量的产品，所需要的油漆越少。普通空气喷枪的传递效率在30%左右，而美国阿波罗HVLP喷枪的传递效率为83%，使用美国阿波罗HVLP喷枪，理论上可以节约约一半的油漆用量。如今各种原材料价格一路攀升，油漆更是生产成本中很大的一块，对于一个企业来说，这意味着更低的生产成本，更高的利润空间，以及在残酷的市场竞争中，更多的性价比优势！ 2、提高表面质量 普通空气喷枪的飞雾很大，在同一个作业车间中，飞雾很容易喷到相邻的工作台，对产品表面造成瑕疵，甚至报废。这种情况在作业空间较狭窄的车间表现的更加明显。并且由于空气的压力过大，会对漆膜造成强烈冲击，导致成膜不均的问题产生。 美国阿波罗HVLP喷枪比普通空气喷枪降低飞雾达70%-90%，*大减少各个工作台之间的彼此影响；同时喷雾细腻柔和，完全达到美式喷涂效果，从而提高产品的表面质量，降低次品率。 3、环保 目前，世界上越来越重视环境保护，而对大气和土壤排放的VOC（固体有机物，例如油漆）近年来尤为关注。很多国家和地区已经立法，控制VOC的排放量，譬如美国加利福尼亚州法律规定油漆喷涂必须使用HVLP喷枪以减少VOC的排放，类似的法律也在欧盟起草。在中国，对可持续发展与环境保护日益得到重视，污染环境的企业生存空间越来越小，而相应的惩罚力度越来越大。这就要求企业在生产过程中越来越采用环保的设备和技术。 
