电动车智慧管控管理系统-捷利进销存-广东智慧

“性消费”这个词在五一期间被多次提起，反映了人们在疫情基本结束后内心迫切消费的欲望，利用这个假期有的出门旅游，有的本地购物，将两三个月积累的“怨气”全部发泄在消费上。

在线进销存，进销存软件，经销商管理，crm管理系统，*进销存软件，进销存软件哪个好，防一车多端，进销存软件*版

商家们也利用这段时间做起了各种促销活动，争取利用这段消费高峰期将疫情期间积压的货品售卖出去，一些经销商们纷纷给出了优惠折扣，下游客户下单订货不亦乐乎，拥有自主订货平台的经销商或企业在这段时间内就体会到了线上订货的优势，客户能够24小时随时下单。

有数据统计此期间企业订单量比平常会高出30%，而这30%基本就是晚上八点后到第二天早上八点间的订单，没有商城的企业很明显就少了这一大部分*。

但一些搭建了线上订货商城的企业业务也并不是很顺利，原因在于他们只有订货商城，线下没有使用在线进销存系统管理，或是订货商城与后台ERP系统是属于两个不同的系统，数据并不互通协同，智慧车管家，也就是他们所用的并非线上线下一体化系统。

用两套系统为什么不好？相信体验过并且吃过亏的老板们都清楚：数据不同步实在太麻烦！数据不能同步时，商城和ERP后台的数据完全不一致，无法判断应该以哪套数据作为决策依据，本地的积分、优惠券、会员、往来等数据均无法同步到商城，客户体验*差。

一体化系统中商城数据与后台ERP数据双向一体化，企业从接受订单开始，一直到财务记账，整个业务过程中所有数据同步更新，企业不会因数据误差导致业务停滞。

今年为加快各行业各领域数字化转型，帮扶中小微企业渡过难关和转型发展，在国家政策层面也有许多有利支持。

比如在今年5月，国家发改委就曾联合17个部门以及互联网平台、行业、*机构等145家单位，共同启动了“数字化转型伙伴行动”；两会期间*工作报告中也强调尽力帮助企业特别是中小微企业、个体工商户渡过难关，支持企业数字化转型；各省市地区*也相继引发支持企业数字化转型相关政策文件...

企业数字化转型并不遥远，它其实早已融入每个行业，融入了我们每个人的生活中。

比如购物，线上购物已经逐渐成为主流，颠覆了传统线下零售；比如出行，网约车已经出现了好几年了，电动车智慧管控管理系统，它正在颠覆传统出租车行业；比如*，银行也开始受到来自*科技企业的挑战；甚至在农业，已经开始通过对种子、土壤、水分等数据分析来精细化耕作，提高单产...

这些都说明了企业数字化转型的浪潮是不可逆转的，是大势所趋，市面上更多的平台也正在探索通过共享模式开放自身资源，联合打造一体化转型服务，广东智慧，支持中小微企业降低数字化转型成本、缩短转型周期、提高转型成功率，这是企业的机会，这一次你一定不要再错过。

(一)、基础设置

基础设置包括对系统字典、部门、职员、驾驶员、往来单位、车辆档案管理、油卡管理。同时可以管理车辆和驾驶员的图片资料。

(二)、日常处理

日常处理包括用车申请(带短信通知功能)、出车记录、加油记录、维修记录、规费管理、*记录、记录、事故记录、年检记录、保险记录，用户可自定义费用类别，在规费管理中实现不同类型的费用管理。