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保证装配质量。可购买或自制一些*工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时，ZLY硬齿面减速机哪家好，要注意公差配合;要使用防粘剂或油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。

润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，ZLY硬齿面减速机哪有卖，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和*漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油漏。

减速机尽量不要立式安装因为立式安装所需的润滑油要比水平安装多很多，润滑油过多可能引起减速机过热，也更容易出现漏油现象。

注意润滑油更换时间润滑油初始更换时间为400小时左右，以后每4000小时更换一次，具体时间视型号而定；根据工作环境和具体型号，定期检查油温、油量和油质，ZLY硬齿面减速机，发现问题立即停机，及时解决；此外，还应及时清除箱体外部的灰尘和油污，ZLY硬齿面减速机价格，以利于散热。

正确的选择、安装和维护减速机，将会大大减小系统的故障率，但减速机内部也仍可能出现故障。下面就介绍一下蜗轮减速机常见的故障及排除方法：

1、不正常的振动检查螺栓是否松动，再检查传动装置是否固定不良，如出现上述问题，紧固螺栓和传动装置即可；再检查是否有*进入箱体，排除*后，仍有振动，则检查蜗轮和轴承是否磨损或出现损伤，必要时更换蜗轮和轴承。

2、减速机过热蜗轮减速机使用有色金属作蜗轮，钢材做蜗杆，它们之间是滑动摩擦，必然要产生大量热。如果减速机出现过热现象：先检查减速机型号是否满足要求，不满足要求应调整负载或更换更大的机型；检查输出轴与传动装置连接是否不当；如果连接良好，则应检查润滑油的液量、液质和是否匹配，润滑油应按照该型号减速机说明书要求添加，不能过多或过少，如发现润滑油变质或不匹配，应将油全部排出，并把内部清理干净，再添加适当的润滑油，避免不同种类的润滑油混合使用。还应特别注意：检查和添加润滑油一定要在停机状态下进行，因为润滑油要随着蜗轮等零部件一起运动，在开机状态下润滑油足够时，也可能显示润滑油不够。