苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业,目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等,同时提供后续消防气瓶检测充装服务。欢迎新老客户来电咨询!应备有有效期不超过2年的CO2钢瓶称重报告和管路吹通报告、船检机构认可的检测单位证明书、系统和部件船用产品证书,以及固定式C02灭火系统完工图和使用说明书。
CO2气瓶
CO2气瓶应为无缝钢瓶,瓶体上应永jiu注容器重量、容积、液压试验压力、试验日期、出厂编号和检验印记;瓶体上应标以醒目颜色的“CO2”字样。拆卸瓶阀,在瓶阀机上拆卸,严禁使用管链或管钳等易损伤瓶体和瓶阀的工具拆卸。钢瓶应按被保护处所进行分组,各组分别设有释放装置,当由人力直接开启释放装置时,每组不应超过12瓶。由于规范要求快速向A类机器处所或货泵舱施放,高压二氧化碳灭火系统装置,则通往该处所的钢瓶瓶头阀上的保险销应予以拆除。
CO2管路
管路尺寸。如果此时遇上电磁阀维修或启动钢瓶充换启动气体或其它原因不能开启相应的选择阀、容器阀时,应立即按下列程序操作:一、打开与保护区域相应的选择阀手柄。通往货舱的CO2管的内径不得小于20mm,通往喷嘴的支管内径不得小于15mm。通往机舱和货泵舱的CO2管应有足够的尺寸,喷嘴的喷孔流通面积总和至少不小于被保护处所总管的流通面积,以保证所需CO2灭火剂量的85%能在2分钟内喷入被保护处所。
苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业,目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等,高压二氧化碳灭火系统厂家,同时提供后续消防气瓶检测充装服务。系统组成:高压二氧化碳灭火装置、气体灭火控制器、火灾探ce器、声光*、放气指示灯、紧急启停按钮、外设电源等组成完整的自动灭火系统。欢迎新老客户来电咨询!
每个CO2钢瓶上装有一个瓶头阀,用闸刀将保险膜片刺*,即可放出CO2气体。它的释放装置通常根据其工作原理可分为 :
手动释放,它由拉手环、串连着CO2气瓶瓶头阀的连杆的钢丝、释放控制箱(如果CO2灭火系统的自动报警设施装配在机舱控制阀上,则该控制箱就附设于机舱控制阀*组成。③结合船舶消防演习,询问有关人员有无区分二氧化碳介质警报能力,并由主要操作者按操作程序进行模拟操作演示,检查其对操作注意事项及操作程序的熟练程度。其操作程序通常是打开控制箱,由其门开关接通自动报警设施的电路,经常有人在内工作或出入的保护处所发生声光报警。拉动控制箱内的拉手环、通过与其连接的控制瓶头阀开启的钢丝,高压二氧化碳灭火系统装置厂家,打开CO2钢瓶的瓶头阀,使CO2气体进入*管系,打开通往被保护处所的控制阀,无锡高压二氧化碳灭火系统,CO2气体就可以自动把空气和燃烧物隔离,达到灭火的目的。这种形式的CO2系统在60年代到80年代初建造的船舶上普遍使用。
苏州市念海消防技术有限公司是一家以安全事业为使命的高科技现代化民营企业,目前比较成熟的气体灭火系统解决方案有七氟丙烷、高压二氧化碳、IG541气体灭火系统、超细干粉灭火系统、火探管灭火系统等,同时提供后续消防气瓶检测充装服务。如果货泵舱使用电动声光*,除非是认可的本质安全型的,否则它应该布置在泵舱的外面。欢迎新老客户来电咨询!
报警装置
声响警报装置应区别于火警等其他警报。另一套控制装置应用于开启安装在将气体输送至被保护处所的管路上的阀。它应在灭火剂施放*段适当的时间发出警报。报警声响的时间长短应为撤离该处所所需时间,但不少于20S。如果货泵舱使用电动声光*,除非是认可的本质安全型的,否则它应该布置在泵舱的外面。报警装置必须备有应急电源。
钢瓶存放处所
该处所应与被保护处所分开,并能随时安全到达,出入口的门应向外开启,通风充足。如果是机舱和货泵舱火灾,因为烟雾向上升原理,中下部烟雾少,温度较上部分低,探火人员应该选择舱室中下部(逃生通道或舵机房)进入。如果处所位于甲板下,应设有机械通风系统,通风系统的抽风口应远离出入口的门并延伸至离地面1M左右,该通风系统及出入口的门都能有效关闭使该处所达到气密。该处所在与相邻处所舱壁和甲板的耐火完整性布置时应视为控制站。处所释放操作位置应有明显和永jiu性的操作说明,处所内应备有主照明和应急照明,驾驶室应有声控电话联系。