路港起重(图)-双导梁架桥机价格-双导梁架桥机
铁路架桥机的改造及其应用
针对铁路架桥机必须通过既有线运至桥位的特点，受引入通道的限制，双导梁架桥机定制，而采用改造后公路架桥机散件运输、现场拼装就位的方式，解决了通道不通的问题，提高了架梁组织的灵活性，从而为梁场选址创造了良好的条件。在双线铁路桥梁架设施工中，改造后的公路架桥机，可实现全幅机械横移梁片，达到一次落梁到位，比较常规铁路桥机采用单铺双架具有明显的优势。铁路架桥机轨道梁底部小车的轨距可以改变，打*了传统铁路标准规距1435MM的限制，增强了横向的稳定性。上部主梁的间距可以改变，可以实现不同宽度梁体的架设。采用轮胎式运梁车，灵活方便。公路架桥机改造可利用旧设备，解决了好多设备的闲置问题，为企业和社会创造了价值；运梁车运梁至架桥机后支腿处使用前天车将梁*，双导梁架桥机价格，*后不起吊，天车将钢丝绳拉紧即可。配重完成后，架桥机继续向前，配重梁与桥机、天车同步前进，直至前支腿到达下孔梁墩帽上，将前支腿支垫稳固、牢靠。架设铁路双线梁时，架桥机中心线和桥墩台中心线重合，过孔步骤和架设梁步骤如上所述。在架设顺序上，应先架设一侧边梁，再架设旁边的一片中梁。然后再架设另外一侧边梁，后架设中梁。架桥机前支腿可通过油缸和拆装支腿来调节高度，中支腿固定，双导梁架桥机，后支腿通过油缸调节高度，架设首片梁和正常架梁工况和顺序一样。架设末跨梁时，前支腿支撑在桥台或已架设完成的梁体上。公路架桥机作为施工中的大型*设备，已经成为高速公路桥梁施工中不可或缺的关键性设备。但是架桥机由于自身体积庞大．起吊高度较大，起吊的桥梁一般也重达几十吨．施工中稍有差池就会造成机毁人亡等重大事故．因此架桥机的安全管理，包括架桥机的选型与人员配置、现场安装调试、使用中的安全管理及日常*等都显得异常重要。
安全施工
线下工程施工单位和铺架单位都要根据安全系统工程和安全管理的原理和要求，制定具体的安全管理制度并有效地实施。
该管理制度应从工程、设备和人这个大系统着眼，从编制施工组织计划到铺架完毕，从架桥机设计制造到架桥机使用维修全过程考虑，从铺架工程总负责人到路基施工负责人和机械主管到土方工人和架桥机操作人员全员参加。
公路架桥机操作要点介绍
公路架桥机是一款在公路建设中必不可少的*架桥起重设备，应用于道路桥梁的铺设，钢架构设计合理，主要用于室外的装卸作业，起重能力大，容易操作，运行设备平稳，安全可靠，减少了事故的发生。下面就为您详细的介绍其设备在进行操作的要点吧。
1、斜交桥梁混凝土梁安装时，公路*架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，其间距可根据斜交角度计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行；
2、公路*架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平，保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，双导梁架桥机厂家，三条轨道必须平行；
3、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。
大家都知道，桥梁的建筑工程师意向耗费人力资源量大、劳动强度高的作业种类，使用公路*架桥机主要是用来调运预制梁的，该设备跨度大，起重吊运时采用纵移的方式，节省了人工和成本，缩短了工期。路港起重机生产的架桥机横梁具有强的*性能，使用寿命与同类产品相比更长、起重量更大。
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