1、液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下(特别是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降);
2、在*周期时更换了非该品牌挖掘机*液压油,这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种*压*磨添加剂的品质和性能不同
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂,用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。一般是液压油温太高所致,且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分。建议对散热器部分的灰土经常清洗,保证散热效果
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活塞杆的热处理加工是一个很重要的工序,经过热处理加工后,它可以让活塞杆获得更好的性能。那么如何对活塞杆进行热处理加工?下面精密活塞杆厂家精恒液压来告诉你:
2C*活塞杆热处理加工工艺过程:
锻压退火→粗加工→调质→半精加工→消应力→粗磨→高频淬火→回火→精加工。
以下针对几个比较关键的环节做一下着重介绍:
退火:
2C*活塞杆的退火主要是用于降低硬度,从而利于切削加工。通过退火可以提高塑性韧性,改善钢的性能或为以后热处理做好组织准备,消除2C*钢中的残余内应力,防止变形和开裂。
锻造:
活塞杆的毛坯一般都是经过锻造后获得基本的形状,其锻造是利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形,已获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸的锻件的加工方法。
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活塞杆规格可以根据产品来订的,而活塞杆是现在机械行业中运用较多的,华蓥精密活塞杆,而它的加工难度比较大,那我们对它的特性要求硬度要高又要*,精密活塞杆镀铬,这样对以后的产品有什么作用吗?
活塞杆它主要由缸筒、活塞、缸盖、缸底、活塞杆头及有关辅助装置等组成。活塞把缸简分成左右两腔,借助于压力油的作用,在缸筒内作往复运动。为了提高它的工作效果,在活塞上没有密封环以消除内部泄漏,在活塞杆通过缸盖的地方,由于间隙的存在,容易产生外漏现象,且灰尘可以经该间隙进入缸内,所以设置了密封装置和防尘因。同时为了消除偏心载荷对活塞工作的影响,所有的液压缸都必须在活塞杆伸出端,设置相当长度的导向套。此外在活塞运动速度较快的情况下,活塞与缸底和缸盖产生机械碰撞的现象严重,因此在液压缸的两端,应设置缓冲减速装置。