润滑油具有bai润滑、冷却、*磨、密封、防腐蚀、绝缘等作用,但从保护发动机的角度而言,高温清净性、分散性、*腐性和*磨性则是发动机对润滑油的四大基本性能要求,所有的润滑油都必须具备这四项要求,只是侧*会有所不同,燃气发动机在结构、燃料及工况个方面都有着自己的特点,因此除了这四项基本性能之外,有着自己的*要求:
1.硝化性能
燃气发动机分移动式和固定式,固定式燃气发动机往往处于长时间不间断的运转,因此高温、高运转的严苛工况就要求润滑油能够耐高温、性能。又因为高温环境容易导致氮气与氧气发生反应,进而与润滑油发生硝化反应,形成硝化产物,终对发动机造成损害。
2.高温清净分散性
与性能相对应的,车用机油代理费用,就必然要求同时具备高温清净性能。有的车主发现刚换没多久的润滑油很快的变黑了,这可以部分归功于润滑油良好的清净分散性能,清除润滑油中的杂质,使之溶解在润滑油中,不会对发动机造成损害。同时,又因为润滑油中会产生酸性物质,容易导致润滑油变质,盛马利诺机油代理费用,因此润滑油还需充当中和酸性物质的角色。
发动机油选用
发动机具有一套完整的润滑系统,由油底壳、油泵、粗细滤清器和油道管路组成。润滑油通过管道、油泵的强制循环或飞溅等方式,被送到各个摩擦部位,在相对运动的摩擦表面形成一层油膜,使金属表面分开。发动机油的作用是润滑、减摩、冷却、降噪、减振、清洗、密封、防锈防腐等。发动机是在高热负荷、高机械负荷的苛刻条件下工作,所以发动机油应具有良好的润滑性、良好的氧化安定性、良好的*磨减摩性、良好的防腐防锈性、良好的粘温性、良好的低温流动性、良好的泵送性和清净分散性等。
为了保证发动机的润滑效果,发动机油要有适当的粘度,又要有良好的粘温特性,使粘度受温度变化的影响小。润滑油的粘度过大,会增加摩擦副间的运动阻力,低温启动困难,机械效率降低,燃油消耗增加。粘度过小,在摩擦副间不能形成强韧的油膜,减摩效果不好,增加发动机的磨损。一般情况下,经常在高负荷条件下工作的、使用已久、磨损严重、各部位间隙比较大的及在高温下工作的发动机,要用粘度较大的发动机油,反之要用粘度较小的发动机油。发动机油的选用,主要是根据发动机的技术参数、发动机所处环境温度、发动机运转条件、发动机的排放水平及工作条件苛刻度等因素来选择不同质量级别和粘度级别的发动机油。
发动机油的换油周期是根据发动机油的品质、发动机机械负荷、热负荷、使用条件的苛刻程度,并通过试验来确定的。发动机或汽车制造商在发动机或汽车产品使用说明书中对发动机油的更换周期都有明确规定。