柴油的十六烷值
柴油的十六烷值是表示柴油*爆性的主要指标。柴油机的爆震,表面现象与汽油机类似,而产生的原因不同。虽然两者爆震均来源于燃料的自燃,而柴油机爆震的原因恰恰与汽油机相反,菲利普斯十六烷值标准油,是由于柴油不易自燃,开始自燃时,燃料在汽缸内积聚太多造成的。因此,柴油的十六烷值也代表柴油的自然性。十六烷值是以正十六烷为100,如某些油的*爆性与含52%的正十六烷的标准燃料的*爆性相同,则该油的十六烷值为52.。
使用高的柴油,菲利普斯十六烷值标准油U-21,柴油机燃烧均匀,热功率高,节省燃料。一般说来,转速打印每分钟1000转的告诉柴油机使用的十六烷值为45-50的轻柴油为宜,低于1000转的中低速柴油机可使用十六烷值为35-49的重柴油。
使用方法 HMD-适用于各种直馏柴油、催化柴油及调和柴油。但要注意: 1、HMD-十六烷值改进剂使用前需进行配置实验,优选产品类型和加入量。 2、HMD-十六烷值改进剂可直接加入到柴油中,一般加入量为柴油的0.5~2‰为宜。改善柴油十六烷值的*很多,云南十六烷值标准油,如硝基化合物、亚硝基化合物、氧化生成物、过氧化物、杂环化合物等。但作为有实用价值的十六烷值改进剂,以*酯为主,如戊酯、辛酯及环己酯等。
6、关闭电源,倒出被测油液,用清洗传感器,检测完毕(在无人操作状态下两分钟主机将自动关机)。
十六烷值
十六烷值是衡量柴油在压燃式发动机中发火性能的重要指标。十六烷值越高,美国雪佛龙菲利普斯十六烷值标准油正十六烷,表明柴油的发火性能好、滞燃期短、燃烧均匀、发动机发动平稳。十六烷值低则表明燃烧发火困难,滞燃期长,发动机工作状态粗暴。和汽油的辛烷值相似,柴油的十六烷值也是在规定操作条件下,在标准的试验用单缸柴油机中测定的(GB/T 386-2010)。所用的标准燃料是正十六烷和七甲基壬烷。
柴油的十六烷值与化学组成的关系
1.烯烃正构烯烃有相当高的十六烷值,但稍低于相应的正构烷烃。支链的影响与烷烃相似。
2.环烷烃环烷烃的十六烷值低于碳数相同的正构烷烃和正构烯烃,有侧链的环烷烃的十六烷值比无侧链的环烷烃的更低。
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