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3.2.4 台车炉衬的砌筑：车体底部平铺一层厚5mm石棉板，再用硅藻土砖和重质砖混合平铺两层，中层采用（NG-1.3）直砖平铺一层，耐火层采用重质承重异型砖砌筑，耐火层砖在砌筑时，泥浆中加入高温粘结剂调和，提高结构强度，且耐火层承重平面保持平整。台车四周采用异型砖砌筑，不使炉气与台车侧板直接接触。台车耐火层放置加热元件处砌筑成条槽形。

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3.5.2 导流系统由导流罩和挡风板组成。此结构的采用主要是使炉内气氛形成对流，其工作过程是当风扇开启旋转后，空气即从风扇内甩出，通过顶部导流罩分流，吹到侧墙加热元件上，将加热元件产生的热量带走，铝合金退火电炉，热空气沿着挡风板通道流向炉膛内，工业用退火电炉，再从风道下层铝合金线料盘通过会流孔，均匀穿过所有工件，使工件充分受热，铸铁退火电炉，返回炉顶风道内，再经过导流罩中间的分流孔吸入风扇内，再从风扇内甩出…………。如此往复高速循环（炉内气氛循环次数在25次/min以上），使炉内温度均匀。